迟到确是“精品”，车长5130mm，配2.0T+9AT，6/7座比汉兰达宽敞

在7座SUV中，日产 探陆上市的时间比较晚，市场份额已经被丰田汉兰达和大众途昂占据了很多，不过只要是有诚意，还是能够得到用户的认可。日产探陆定位是中大型SUV，车身长度达到了5130mm，而且全系车型都配备了2.0T高功率发动机和9AT变速箱，这套动力系统在同级车型中具有很强的竞争力，同时还分别提供6座和7座布局可选，目前日产探陆入门车型价格为19.98万，体现出了性价比，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

日产对探陆这款车型的期望还是比较大的，和英菲尼迪QX60是同平打造的车型，采用了很多豪华车的设计语言。外观方面用简洁的线条进行修饰，中网内部采用横向的镀铬饰条进行装饰，营造出沉稳大气的视觉感，同时为车头部分提升了豪华感。在中高配车型上还配有毫米波雷达模块以及摄像头，具有L2级驾驶辅助功能，安全性方面也有了明显的提升。

车身侧面的体量感确实很大，毕竟车身尺寸在那摆着，5130mm的车身长度要比中型SUV丰田汉兰达长很多，与大众途昂的尺寸很接近。1980mm的车身宽度在转弯时拥有更好的稳定性，不会出现明显的侧倾。悬浮式车顶用镀铬材料进行修饰，为车身侧面提升时尚感的同时增加了豪华感。

内饰方面依旧保持燃油车的风格，在中控区域保留了很多实体按键，方便驾驶员操作，三幅式多功能方向盘的握感也很不错，两侧的按键反馈很清晰，搭配12.3英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块12.3英寸屏幕，令人意外的是这块屏幕还具有AR实景导航功能，在同级车型中很少见。

日产探陆分别提供6座和7座布局设计，如果对7座没有过多的需求，6座车型的表现更合适，第二排为两张独立的座椅，舒适性有很大的提升，而且两个座椅中间的过道也方便第三排乘客上下车，7座车型的第二排为三个座椅，第三排乘客上下车比较费力，而且中间位置的乘坐舒适性并不是很高。

动力方面搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为376N·m，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，这套系统与日常的其它车型有很大的不同，整体的风格比较运动，开起来具有一定的驾驶乐趣，油耗表现也很不错，WLTC综合油耗为8.65L，部分车型还配备了适时四驱系统，能够提升整车的稳定性以及越野能力。

总体来说，日产探陆的表现还是很不错的，虽然上市的时间比丰田汉兰达晚，但是在车身尺寸以及动力系统方面都要高于汉兰达，目前的优惠力度也很大，作为家用车来说很合适，宽敞的空间能够满足全家人的用车需求。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。