新能源市场很火但也很卷,这是2025年中国车市的一大特点,进入2026年,因为合资品牌的价格下探,让价格战有进一步升级的趋势。虽然市场竞争很激烈,但依然无法抵挡车企推出新车的热情。对于一个车企而言,只有提供持续不断的新车,才能获得稳定的份额。在工信部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,来自中国第一汽车集团有限公司的增程式轿车奔腾 悦意08正式亮相。事实上,早在工信部第401批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,悦意08纯电版车型就已经进行了申报。

复盘2025年的国内新能源市场,奔腾品牌的表现并不算差,依靠低价格优势,奔腾小马在去年前11个月交出102366辆的成绩单,悦意03也在部分月份交出了月销3000辆以上的成绩。相比之下,悦意07的销量表现差强人意,5~11月的总销量仅有2695辆;价格门槛接近10万元是导致其销量一般的根本原因。
即将上市的悦意08增程版,定位于中型车市场,对于其外观设计和车身尺寸,关注奔腾品牌的朋友都有了初步了解。作为悦意序列的首款轿车,其采用最新家族化设计风格,前脸配备星河瀑布动态灯组,上方是LED日间行车灯,下方为远近光灯组,还拥有两条向下延伸的灯带设计,车头下方配有进气口,整体造型犀利且具有足够的运动感。

车身侧面造型舒展,采用轿跑车式设计风格,这也是目前新能源车型常见的设计;就整体视觉效果而言,它与特斯拉Model 3颇有几分神似。车门把手采用半隐藏式设计,兼顾设计感与实用性。车尾方面,新车很注重层次感的营造,除了配备运动风格十足的小鸭尾之外,还采用贯穿式尾灯组,两侧还略微向下延伸,与车头行形成首尾呼应的同时,还增强厚重感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4920mm、1920mm、1475mm,轴距2900mm;已经达到中型车的水准。
动力系统方面,此次申报的车型采用增程系统,增程器为哈尔滨东安汽车动力股份有限公司生产的,型号为DAM15HE的1.5L自然吸气发动机,最大功率70kW。电动机方面,此前申报的纯电车型采用载菲仕绿能科技(北京)有限公司生产的电动机,最大功率202kW。根据以往惯例,增程版车型的电动机功率应该不会与纯电车型有太大差距。相比同级别车型,悦意08在动力性方面并不处于下风。

动力电池方面,新车采用磷酸铁锂蓄电池,储能装置单体和总成生产企业均为瑞浦兰钧能源股份有限公司,动力电池总容量为27.8kWh,纯电续航里程178km,最低荷电状态下百公里油耗为4.91L。从纯电续航和动力表现来看,这款车的水平并不差,至少是同级别车型的中上等水平。
悦意08增程版会卖多少钱?这是一个决定其未来销量走势关键因素。搭载插电混动系统的SUV车型悦意07,起步价格为9.98万元,且入门级车型的CLTC纯电续航里程也有150km。对于悦意08增程版,小猫认为其会略低于悦意07,很可能会以8.98万元的价格起售。刚刚上市的比亚迪秦L DM-i,其官方优惠价格已经低至9.28万元。在品牌认可度方面,奔腾相比比亚迪,在新能源市场有一定差距。
小猫心蓝观点
从消费者的实际需求来看,增程版车型正在成为很多家庭的理想选择。相比插电混动车型,虽然增程车型在性能表现方面略显逊色,但更长的纯电续航里程和更低的价格,是消费者喜欢的。对于悦意08增程版,它是一款颜值不错的车型,有能力靠性价比打动一些消费者。
小猫心蓝聊车
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