上汽大众连续三年销量下滑 执行副总傅强曾说今年将反攻？

运营商财经网 李广艳/文

公开数据显示，2025年上汽集团全年销售整车450.7万辆，同比增长12.3%，终端零售销量467万辆，整体表现稳健。但令人意外的是，作为一线合资品牌的上汽大众仍出现不小下滑，面临着一定的市场压力。不过，该业绩在合资企业中还是很不错的。

据上汽集团产销快报数据，2025年全年，上汽大众累计销售新车102.4万辆，虽然留在了百万俱乐部，但同比10.81%。在上汽集团旗下的各个品牌中，上汽大众是唯一一家出现下滑的，仍在拖后腿。

而这也不是上汽大众第一次出现下滑了，数据显示，2023年，上汽大众的销量为121.5万辆，同比下滑 8.01%；2024年，上汽大众的销量为114.8万辆，同比下降5.51%，如今2025年，上汽大众销量又下降10.81%至102.4万辆。很显然，目前上汽大众已经连续三年销量年度下滑。

实际上，从2019年开始，上汽大众就已经从200.18万辆年销高峰逐渐下降，此后虽然有所回升，但并未突破200.18万辆的巅峰。

值得一提的是，同为德系合资车企的一汽-大众，2025年累计销售整车158.7万辆，是合资车企销量第一、燃油车销量第一，双方的差距在不断拉大。

从年内月度表现来看，2025年10月份至12月份，上汽大众的销量分别为93669辆、90050辆、87870辆，较上一年同期分别下滑17.47%、32.04%、32.40%。能够看出，上汽大众在年末出现月销三连降，且降幅逐渐扩大。

据了解，去年年初时，上汽大众市场与销售执行副总傅强曾公开谈到，“2026年开始，希望进入全面的战略反攻阶段，大众品牌和奥迪品牌加起来，差不多每月要上一款新产品。”在多款新产品的加持下，不知上汽大众今年会有怎样的表现？

运营商财经网汽车部主任刘庆表示，虽然上汽大众目前销量有所下滑，但它在国内市场根基深、品牌认知度高，仍有其固有优势，只要推出有竞争力的新能源车型，其业绩回升就会非常明显。