沐宸瑄
奥迪Q5L的起售价直接进入30万元区间，不仅仅是数字上的变化，这标志着德系豪华中型SUV市场的竞争逻辑正在发生根本性的转变。
2026年1月15日，全新一代奥迪Q5L正式上市，售价区间为30.98-38.48万元。相比此前31.3万元的预售价，正式价格略有降低，这可能是奥迪面对激烈市场竞争的策略调整。
新车将提供四款配置车型，30.98万的起售价明显拉低了豪华中型SUV的准入门槛，直接下探到宝马X3与奔驰GLC的定价下沿。
01 价格策略
一汽奥迪这次在定价上展现出了相当的诚意，30.98万元的起售价不仅低于此前31.3万元的预售价，相比老款车型也有明显下探。
这一价格定位使奥迪Q5L在与宝马X3和奔驰GLC的竞争中占据了明显的价格优势。
宝马X3目前优惠后约36万元起步，而奔驰GLC的起售价约为42万元起步。这意味着Q5L在价格上分别有约5万元和11万元的优势。
价格差异如此之大，可能对注重性价比的消费者产生强烈吸引力。特别是对于预算在35万元左右的家庭用户，Q5L提供了更大的选择空间。
02 外观设计
全新奥迪Q5L延续了海外家族化设计，线条更加硬朗、运动。车身尺寸方面，新Q5L长宽高分别为4842/1900/1660mm。
轴距增加至2945mm，相比老款加长了38mm。这一数据已经非常接近中大型SUV的标准，为后排乘坐空间提供了硬件保障。
新车采用更扁平化的八边形进气格栅，内部采用网状结构，中间的奥迪四环Logo可以点亮发光。尾部采用贯穿式灯带设计，内部采用第二代数字OLED光源。
车尾顶端还带有一个扰流板，上面集成了“quattro”字样的高位刹车灯投影。这些细节设计提升了整车的辨识度和科技感。
03 内饰科技
内饰方面，全新Q5L变化巨大，采用多块大屏和本土化智能科技，改变了以往相对保守的风格。核心屏幕由11.9英寸全液晶仪表盘和14.5英寸中控触摸屏组成曲面双联屏。
同时可选装10.9英寸防窥副驾娱乐屏。中控台用了不少软性材料包裹，一些版本还有木纹装饰板和30种颜色的氛围灯。
车机系统针对中国用户做了优化，语音助手反应很快，据说只要0.2秒就能回应，而且能听懂连续指令和部分方言。
副驾驶前方的10.9英寸娱乐屏自带防窥功能，副驾在看电影导航时不会干扰司机看路。顶配车型还会搭载Bang & Olufsen高级音响。
04 动力系统
全新奥迪Q5L搭载第五代EA888 2.0T发动机，提供高低功率两种版本。低功率版最大功率150kW（约204匹），峰值扭矩340N·m。
高功率版最大功率200kW（约272匹），峰值扭矩400N·m。低功率版0-100km/h加速时间7.1秒；高功率版0-100km/h加速时间5.8秒。
全系标配48V轻混系统，主要能在起步、滑行等时候帮点小忙，比如让自动启停的动静更小，把一些动能回收成电能。
传动部分匹配的是7速湿式双离合变速箱。底盘结构上，新款Q5L采用前后五连杆独立悬架。
05 智能驾驶
辅助驾驶是这次Q5L科技升级的重点，引入了华为乾崑智驾系统（预计为中高配车型配备或选装）。硬件配置上很下本钱，高配车型会配备2颗激光雷达，全车周身共有33个智能感知硬件。
基于这套强大的硬件，它能实现的功能也相当深入：高速NOA在封闭道路上，可以自动完成跟车、变道超车，甚至自主进出匝道。
城区NOA在城市道路中，也能应对红绿灯启停、无保护左右转等复杂路况。智能泊车自动泊车功能更强，还支持手机APP遥控泊车和跨楼层记忆泊车。
这是BBA阵营中首批实现燃油车高阶智驾的车型之一，标志着传统豪华品牌在智能化方面的一次重大突破。
06 空间表现
空间一直是奥迪Q5L的传统优势，新款轴距加长到2945mm后，后排的腿部空间更加宽敞。2945mm的轴距远超宝马X3的2864mm，与奔驰GLC的2977mm接近。
后排实测腿部空间充足，适合家庭用户。一位身高1.78米的乘客实测后排腿部空间可达3拳，明显优于宝马X3的2拳半。
后备箱很规整，常规状态下容积有550升，足够日常使用。如果需要搬运大件，放倒后排座椅后，容积能拓展到大约1600升。
奥迪Q5L的后排地板凸起相比奔驰、宝马更低，中间坐人不硌腿，满员时更舒服。后备厢方面，奥迪550L、宝马500L、奔驰520L，奥迪能多装个登机箱。
07 竞争优势
与主要竞争对手宝马X3和奔驰GLC相比，全新奥迪Q5L展现出明显的差异化优势。
宝马X3以其精准操控见长，而奔驰GLC更注重豪华舒适性。奥迪Q5L则追求“操控与舒适的均衡”。
动力系统上，奥迪Q5L的第五代EA888发动机配合48V轻混系统，在燃油经济性方面表现出色。宝马X3的xDrive四驱系统响应迅速，奔驰GLC的4MATIC更侧重公路稳定性。
科技配置方面，奥迪Q5L首次搭载华为智驾系统，这在BBA阵营中是独树一帜的。而宝马X3的iDrive系统和奔驰GLC的MBUX系统则各有特色。
价格方面，新款Q5L起售价相比宝马X3优惠后约36万元起，奔驰GLC约42万元起步的价格，Q5L展现出一定的性价比优势。
08 选车建议
对于预算有限（约31-33万区间）的消费者，入门智混低配能拿到“奥迪标志 + 更大轴距 + 基本智能化 + 全系四驱”的组合，适合以品牌与空间为主的用户。
性价比首选推荐中配，如果预算可到35-39万，建议选择45 TFSI（高功率）或带华为智驾套件的中高配。
如果你的使用场景以城市通勤＋偶尔远途为主，且希望后排家人更舒适，同时想要更智能的驾驶辅助，那么新Q5L的综合性价比会优于单纯追求驾驶乐趣的宝马X3入门版或偏舒适的奔驰GLC的入门车型。
全新奥迪Q5L的最大亮点之一是提供了 “双腔空气悬架” 这个选装项。空气悬架比传统弹簧悬架更“聪明”，它通过充放气来调节软硬和高低。它不再仅仅依靠品牌光环，而是通过实打实的产品力提升和更亲民的价格，来赢得理性消费者的青睐。这种变化，或许是整个传统豪华汽车市场转型的一个缩影。
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