酒瓶装新酒？北京越野BJ40探险家能在越野方盒子中脱颖而出吗？

就在昨天，北京越野推出了一款名为BJ40探险家的车型，这台车主打的是“经典之上，再造经典”。从造型上不难看出，它是基于初代BJ40打造而来。而现如今在越野车市场，已经有相当多热销的“方盒子”车型，那么这个“酒瓶装新酒”还有多少竞争力呢？

首先我先说一下个人的观点，我认为，BJ40探险家的目的并不是为了和坦克300、捷途旅行者等越野方盒子进行正面对抗，因为从某些角度来说，这台车的定位要纯粹的多，而正面对抗那些车型的应该是新款的BJ40。

BJ40在造型上和基本和初代车型保持一致，家族化的五孔格栅一看就是最纯正的北京越野血统，新车只是在一些细节上进行了黑化处理，比如格栅、保险杠等等，再加上原本面积就不小的防刮包围，整体的战斗感还是很强的。

而这台车和竞品最不一样的地方，还得是它的车身形式，你可以通过很简单的方式拆卸车顶，秒变敞篷越野，车内还有内置防滚架，这种车身结构除了吉普牧马人，可能也就这个了。

除了车身形式，这台车的其它配置也都针对“玩”的场景打造，比如在动力方面，2.0T汽油/柴油双动力配采埃孚8AT不仅能提供充足的动力，自动挡也能减少新手小白在越野过程中的失误，还有电控分时四驱、经典三把锁、全系AT胎确保车辆的抓地力与脱困能力，更有220mm的最小离地间隙和750mm保障通过性，2.5吨拖拽资质拓展更多玩法，这配置水准，基本是把越野老炮关心的东西都配齐了。

而在安全性方面，除了刚刚说的外露式防滚架，还有笼式车身、两纵八横大梁，以及大面积的车底锰钢护板，另外还有20多项主被动安全功能，时刻守护你的安全。另外舒适与智能化配置方面，BJ40探险家也能达到主流水准，前排配备了加热通风，还有15.6英寸大屏配高通8155芯片、支持CarPlay和华为应用商城，甚至还有红绿灯读秒的高德地图，日常开起来也能很顺手。

说完了这辆车，我们再来看看竞品，首先是捷途旅行者，这款车也是在前不久升级换代过，目前提供燃油版和混动版，也是越野方盒子系列的一款大热车型，这台车最大的优势莫过于捷途首创的“7+X”模式，其中的X模式在按下以后，车辆可以自动适配合适的模式，这点对于越野小白来说较为友好，至于劣势，这台车采用全承载车身以及四轮独立悬架结构，悬架行程和后期改装潜力没有办法像BJ40探险家那么硬核。

再来看看另一个热销车型：坦克300，这台车是标准的非承载结构，提供汽油、柴油和混动版本，还有多种官方改装版车型，选择相当丰富，这台车的改装生态也相当成熟，拥有超50万用户信赖。

除此以外，深蓝G318、方程豹豹5等方盒子车型都很有新引力，但这些车型相较BJ40探险家，还是少了一些原始的野性，而且机械的可靠性在某些场景下，相较电子设备会更高一些，所以我相信这台车还是能吸引不少越野玩家的青睐的。