新一代小米SU7加了几万的配置？原来是在这......

最近热搜被雷军的直播霸屏了，而讨论最多的莫过于今年四月即将正式上市的新一代 小米SU7，目前该车已经开启预售，预售价22.99万起，雷军也在直播间中表明，上市以后的价格不可能比预售价便宜几万，因为加了几万的配置，所以具体加了什么？有什么变化？我们接着往下看。

首先是配色上，提供9款外饰颜色和5款内饰颜色，其中外饰保留了上一代SU7的经典色，包括霞光紫、雅灰、璀璨洋红、珍珠白，同时引入YU7和Ultra的颜色，包括曜石黑、流金粉，还有三款全新的专属颜色，其中一款是卡布里蓝。

内饰除了暗夜黑、迷雾紫和暮光红之外，还有一款浅色和一款特殊的拼色。

其次，有6款轮毂可以选择，分别是19英寸钻石轮毂，20英寸锋刃轮毂，20英寸梅花轮毂，20英寸米型轮毂，21英寸运动轮毂，21英寸双层锻造梅花轮毂，这下不仅可以选车身配色，连轮毂也可以选。

然后是Pro版本的CLTC续航里程直接给到902km，搭载的是752V碳化硅高压平台，性能更强，效率更高；搭载96.3kWh 磷酸铁锂电池；搭载小米V6s Plus超级电机；热管理升级，2026年新能源车开始卷续航了？纯电车有没有上1000的可能？

同时小米V6s Plus超级电机实现了四大技术升级：分段磁钢技术、电机转子拓扑优化、功率模块深度优化、主动润滑系统优化。

最后是具体的配置增加，新一代SU7 比上一代车重有所增加，同时在白车身，底盘等方面做了增配，在一定程度上提升了车辆的安全性，舒适性和操控品质。

具体看，全系2200MPa「内嵌式防滚架」和车门防撞梁；全系前窄后宽轮胎；全系前四活塞固定卡钳； Pro和Max版本搭载闭式双腔空气弹簧和CDC阻尼可变减振器。

时隔两年，小米SU7迎来升级，这和市面上的大部分车相比，更新换代的速度显然是比较慢的，不过针对此，小米汽车也给出了相应的回应，汽车是个大件，在研发上稳一点好，同时也有网友称，这是对老车主的保护。自上市以后，小米SU7就有不错的销量，新一代上市以后能否延续高销量？

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