近日,从工信部最新一期汽车目中获取一组零跑旗舰SUV D19的申报图,新车已于2025年多次活动亮相,基于零跑D平台打造的大型旗舰SUV,将于2026年4月上市并交付。动力上,搭载增程式混动系统和双电机四驱系统,支持1000v超充平台。

外观方面,新车整体延续“科技自然美学2.0”设计语言,前脸细长的贯穿式尾灯组继续搭配,同时两侧下侧加入远近光灯组,并与贯穿式灯带形成N字造型。

车身侧面,侧面线条平直,车窗镀铬装饰,隐藏式车门把手,可以更好的降低风阻。同时配有多种轮毂造型供选择。尾部,黑化的纤细贯穿式尾灯组+ISD智慧交互灯幕。新车的长宽高为5252/1995/1800(1780)mm,轴距3110mm。

内饰方面,新车内饰采用环抱式内饰设计,中控台采用10.25英寸悬浮式全液晶仪表盘,搭配17.3英寸悬浮式中控大屏+60英寸 AR-HUD抬头显示+21.4英寸后排吸顶屏+6英寸后排显示屏的设计布局,形成五屏联动。智驾方面,搭载高通双8797 芯片,算力高达1280TOPS,可实现端侧大模型智能座舱及VLA辅助驾驶功能,智能化程度将会得到质的提升。
动力方面,新车提供增程版和纯电版两种动力系统,其中增程版搭载1.5T增程器+三电机,系统综合最大功率400kW,搭配80.3kW·h的电池组,CLTC纯电续航可达500km,同时采用800V高压增程系统,SOC30% - 80%充电只需 15min。纯电版搭载最大功率400kW的双电机驱动系统,搭配115kW·h的电池组,CLTC纯电续航最高720km。支持1000v超充平台,充电15min补能350km。其他动力参数尚未露出,我们会持续关注此车的最新消息。
新能源视野
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