全新一代 奥迪Q5L上市,起售价30.98万元。这个数字直接比宝马X3便宜4万,比奔驰GLC更是便宜了接近9万。如果你预算卡在30万出头,又想要个带四驱的豪华品牌中型SUV,这代Q5L确实给了个不错的入场价。

先说空间,轴距从老款的2907mm拉到2945mm,加了38mm。别小看这几厘米,后排腿部空间本来就是Q5L的强项,现在坐三个成年人基本不会觉得挤。车身长度也涨到4842mm,整体看着更修长,侧面那条上扬腰线配合半隐藏门把手,视觉效果确实比老款精神不少。


配置这块儿分得挺清楚。全系标配前排运动座椅、三区空调、倒车影像、自适应巡航,还有quattro四驱系统,这个价位能全系给四驱算是厚道了。次低配开始有矩阵大灯、全景影像、座椅加热,中配上L2辅助驾驶和B&O音响,顶配才有真皮座椅和抬头显示。建议直接看中配,该有的都有了,顶配那些更多是锦上添花。

动力还是第五代EA888那套2.0T,低功率150千瓦340牛米,高功率200千瓦400牛米,匹配7速双离合。高功率版本日常超车变道完全够用,双离合这几年调校也成熟了,市区低速不会那么顿。四驱系统应付雨雪天气和轻度烂路没问题,真越野还得看别的车。

内饰换成三屏布局,11.9英寸仪表加14.5英寸中控屏,副驾还单独给了10.9英寸娱乐屏。科技感是上来了,但说实话这套系统的流畅度和逻辑性跟新势力比还是有差距。换挡机构改成电子滑块,刚上手可能需要适应几天,但用习惯了操作区域确实更简洁。

去年12月Q5L卖了接近1.4万台,销量一直不差。这代车最大的变化就是把价格压下来了,空间也确实加大了。如果你就是冲着奥迪这个牌子,家里有老人小孩需要空间,偶尔自驾需要四驱,30到35万预算,全新Q5L值得去店里试一下。但要是更在意智能化或者电动化,那可能得看看别的选项了。
Ai爱车
评论(0)