动力电池回收新规落地，筑牢产业防线

1月16日，工信部联合生态环境部、市场监管总局等六部门召开发布会，解读《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》。该新规将于2026年4月1日施行，为应对动力电池规模化退役潮筑牢制度根基。

2025年我国新能源汽车销量占比达47.9%，动力电池退役量同步攀升，预计2030年当年废旧电池产生量将超100万吨。针对此前政策约束力不足、非法拆解频发问题，《管理办法》以部门规章强化法律效力，确立“全渠道、全链条、全生命周期”管理思路。

新规核心创新是为动力电池建立“数字身份证”，以编码关联全环节信息，通过全国溯源平台动态追踪，兼顾监管与数据安全。回收环节明确车企“兜底”责任，要求其按销量布局网点，推行“车电一体报废”制度，严防电池流失。

对消费者，新规明确指引：车辆报废需将电池交正规拆解企业，选购锂电池认准合规产品，发现违规回收可举报。同时，生态环境部将严查非法拆解，市场监管总局完善近30项国标，保障骨干企业金属回收率达国际先进水平。新规厘清各方责任、划定红线，为新能源汽车产业闭环发展提供法治保障。