车瘾少年
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BMW M大家族已经连续第14年实现了销量增长，2025年的213457辆也是第三年超过20万辆了，在这其中有大约71500辆的M Power和142000辆M Performance，那么各位好奇主要竞争对手的销量情况吗？
梅赛德斯-AMG公布的2025年全年销量为145000辆，同比增长了7%，与BMW M相比差的挺多。其实在AMG大家族里有各种43、53、63，其绝对车款数量比BMW M更多，而近两年销量深受影响的主要原因还是因为大跨度减少内燃机排量，尤其是像C63这样标志性的主销车型。
再来瞅一眼奥迪，和奔驰没公布细分销量数据相反，奥迪却只公布了高性能RS的销量，2025年同比下降13%，至3.6万辆。这都不用猜了我觉得，奥迪肯定不如其他两者。
对于宝马和奔驰这两个高性能品牌而言，美国都是最大的单一市场，以宝马M GmbH为例，在美国的销量超过72000辆，占全球总销量的三分之一以上。有趣的是，在去年售出的宝马汽车中，近十分之一是M Performance或M Power车型，占总销量的9.8%。
看全球总销量的话，2025年对宝马来说未必是辉煌的一年，销量同比下滑了1.4%，至2169761辆，但这仍然足以保住豪华车销量冠军的宝座。因为梅赛德斯-奔驰的交付量下降了9%，至1800800辆；奥迪同比下降2.9%，为1623551辆。
看一眼作为大趋势的电动汽车销量，2025年宝马集团纯电动汽车共交付442072辆，占总销量的18%，同比增长3.6%；如果把插混车型的数量加进去的话，其总量将达到642087辆，无论是哪个数字都远大于奔驰和奥迪。
在区域层面，虽然中国都是宝马、奔驰和奥迪迄今为止最大的单一市场，但这三大德国豪华品牌所面临的挑战还是挺大的。2025年，奥迪的销量下滑了5.0%，为617514辆；奔驰下滑19%，为551900辆；宝马下滑12.5%，为625527辆。
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