车界八卦
昨儿晚上闲得无聊刷手机，突然刷到几张伪装车的照片，黑白贴纸裹得严严实实，跟个大号粽子似的。
仔细一看消息，说是东风跟华为搞了个新牌子叫奕境，这名字挺文雅，但这车是个全尺寸SUV。
当时小八我就乐了，现在这车圈真是越来越有意思，谁都想跟华为沾点边。
光看那几张谍照，虽然啥线条都遮住了，但那个体量感是藏不住的。
全尺寸是个什么概念？你把它往路边一停，基本就是半堵墙。
但我得先给泼点凉水，这车顶上那个凸起的激光雷达，实在是太显眼了。
我知道那是华为乾崑智驾的眼睛，为了那所谓的城市NCA，为了让你撒手不管，这玩意儿必须得有。
可从美学角度讲，真像个出租车的顶灯。
不过话又说回来，现在的消费者好像就好这一口，觉得没这个包，这车就不够智能，不够高级。这种审美我是真理解不了，可能是我老了吧。
再说说那个隐藏式门把手。
我都吐槽过八百回了，这种设计除了为了那零点几的风阻系数和看上去所谓的科技感，实用性简直就是负分。
特别是在北方，冬天冻上了你还得拿热水浇，或者像个傻子一样在那敲半天。
但这奕境显然没打算听我的，谍照上看得清清楚楚，侧面光溜溜的，肯定又是那种弹出式的。
希望东风这次能把机械素质做扎实点，别光顾着整这些花哨的。
提到东风，这其实是这台车最让我感兴趣的地方。
之前的问界那是赛力斯做的，智界是奇瑞做的，这回轮到东风了。
东风是造什么的？那是造猛士的底子。如果说华为负责给车装上大脑，那东风就是负责练这副筋骨。
我就盼着这车别像有些新势力那样，底盘软得像船，过个减速带晃三晃。
全尺寸SUV本来重心就高，要是悬挂撑不住，那开起来简直就是灾难。
既然是东风操刀，我对底盘的预期值是拉得很高的，起码得比那些只会堆料的厂子强吧。
车里头说是用了鸿蒙座舱。
这倒是没啥悬念，现在只要挂上华为标的，车机流畅度肯定没问题。
但我担心的是，会不会又是一股脑的屏幕？副驾前面一块，后排挂两块，甚至连扶手箱后面都得塞一块。
有时候我就想，我是买车还是买家电？我坐在车里是想享受驾驶，或者安安静静听首歌，不是为了让全车人都盯着屏幕看动画片。
不过我也知道，现在的市场就认这个，你要是不给配个大彩电，出门都不好意思跟人打招呼。
还有个细节挺有意思，这车说是今年4月北京车展亮相。
这就意味着现在的完成度已经很高了。那个工装样车去年底就下线了，现在的路试基本就是在调教最后的软件匹配。
华为的乾崑ADS 3.0大概率是标配，那种从车位到车位的智驾体验，确实能把人惯懒。
至于动力，虽然没明说，但这种级别的车，肯定是增程或者纯电双电机起步。
我个人倾向于它会主推增程，毕竟买全尺寸SUV的人，很多都有长途需求，谁也不想在高速服务区排队充那几十分钟电。
要是能配上东风那个马赫动力做增程器，热效率高点，油耗能控制在十个以内，那这车在市场上就有得打。
这台奕境，明显就是冲着理想L9和问界M9那个市场去的。
最后还得唠叨一句价格。全尺寸、华为加持、东风制造，这几个标签贴上去，便宜是肯定便宜不了的。
要是敢定个五六十万，那它面临的竞争可就惨烈了。
反正4月份也不远了，到时候咱们去展台看看实车，摸摸那个皮质，坐坐那个零重力座椅，再看看那个底盘用料到底足不足，那时候再下定论也不迟。
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