新年新格局，曾经的“蔚小理”三兄弟，在2026年有什么新车？

作为曾经的中国新势力“三巨头”，“蔚小理”这3家车企在2025年的业绩表现各不相同，有的高开低走、有的逆势上涨的、有的起起落落。到了新的一年，它们又会是什么状态呢？从新车规划我们就可以看出来不少信息。

蔚来这边是多个品牌共同发力，其中，蔚来品牌的旗舰车型是已完成工信部申报的全尺寸SUV—— 蔚来ES9。作为旗舰SUV，新车除了有近5米4的车长和3250mm轴距之外，也是依然配备AQUILA 天鹰座超感系统，新车还将有双色车身可选，强调了其尊贵豪华特质。此外，有消息称，新车还将配有线控转向和天行底盘。

在更主流的家庭市场，蔚来则依靠乐道品牌进行渗透。乐道计划推出定位大五座SUV的乐道L80，以及为现有爆款车型乐道L90增加激光雷达硬件的版本，乐道L80主要是用来填补L60与L90之间的市场空缺，firefly萤火虫品牌主要围绕现款萤火虫车型进行增配。

小鹏汽车这边，主要是先将“超级增程系统”全面铺开，目前已经发布了包括小鹏X9、小鹏P7+、小鹏G7在内多款增程版车型。另外还会有4款全新车型，分别为小鹏G01、小鹏G02、小鹏Mona两款SUV D02和D03，均是SUV车型。小鹏G01为豪华6座SUV，车长5.1m，轴距3m；G02是全尺寸旗舰SUV，对标理想L9、问界M9。Mona两个SUV中，D02是中型SUV，D03为紧凑型SUV。

在智能化维度，小鹏正力推其“物理AI”概念，核心是第二代VLA大模型，何小鹏放话称第二代VLA是能够实现L4自动驾驶的大模型，会在2026年量产落地。除了专门的Robotaxi，量产车的辅助驾驶也会在今年进行更新。量产车中的Robo版，和小鹏Robotaxi会采用同一套软硬件（第二代VLA+3颗图灵芯片），因此自动驾驶能力也完全一致，坚持走智能化路线的小鹏还是值得期待的。

理想汽车2026年的重点在于对现有L系列的深度迭代，新款L9将是一次“代际级”的改款，主要升级点可能包括增加后轮转向系统以提升这个大尺寸SUV的操控灵活性，并换装新一代增程器与更大容量的电池，以提升纯电续航。还有一个比较重要的配置，那就是自研芯片M100。理想汽车CTO谢炎透露：搭载自研AI推理芯片M100的控制器正处于大规模系统测试阶段，预计明年启动商业化落地。蔚来和小鹏都已经在自家车型上搭载了自研芯片，理想也该来了。

更让人期待的是理想纯电产品i9的正式发布。从之前曝光的谍照信息看，i9的空间和尺寸表现远优于i8，该车预计在2026年年内正式推出。与此同时，预计在2026年下半年，i系列和L系列将迎来整体改款升级。

总结：综合来看，2026年蔚来准备通过多品牌策略试图实现市场全覆盖，小鹏则是想以增程技术破局并锚定AI智能驾驶作为终极差异化的优势，理想汽车则是聚焦于家庭用户核心场景，通过深度的技术自研来巩固和提升其旗舰产品的竞争优势。所以不着急买车的情况下，建议大家都可以做“等等党”。