赛力斯发布第五代增程系统，热效率达44.8%

1月15日至16日，“中国心”2026年度动力日暨第十届中国汽车动力技术大会在江苏无锡举行。本届大会正值“中国心”评选二十周年，见证了中国汽车动力技术的快速发展。赛力斯在大会期间受邀发表主题演讲，系统解读了其第五代超级增程系统的技术突破。

赛力斯自2016年启动增程技术研发，其超级增程系统目前已迭代至第五代。重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司动力研究院院长汪志刚介绍，新一代系统的最高热效率达到44.8%，最高油电转换率为3.65kWh/L，并通过智能控制策略使综合油耗降低15%。在NVH（噪声、振动与声振粗糙度）方面，系统通过主动控制技术，将增程模式与纯电模式的车内噪声差异控制在1分贝以内。

技术演进路径显示，赛力斯从第三代系统开始引入“油电转换率”核心指标，第四代重点优化NVH性能，第五代则深度融合AI智慧与赛翼C2E架构等技术，实现了能效、静谧性与智能化的系统性提升。目前，该技术已应用于 问界M7等车型。数据显示，问界M7自去年9月上市后，104天内交付量突破7万台。

赛力斯的增程技术发展被视为中国汽车动力产业进步的缩影。其系统曾两度入选“中国心”十佳新能源动力系统，并亮相中国国家博物馆相关展览。公司已与25家行业伙伴达成合作，并在德国慕尼黑车展等国际平台展示技术。

为推进产学研结合，赛力斯在大会期间向同济大学捐赠了一套第五代超级增程系统，用于教学与科研。公司表示，未来将继续在极致能效、系统安全及多元能源领域进行探索，为汽车产业转型提供技术方案。