思域 Type R 变身「GT 赛车化怪物」 限量20组ARTA GT套件

在性能钢砲级距本就相当抢眼的本田 思域 Type R，如今被日本业者再推向更极端的赛道风格。日本大型汽车零件通路商Autobacs Seven近日推出名为「ARTA GT kit」的限量改装套件，主打以职业赛事空力语汇重塑外观与底盘硬件，让Type R的街车轮廓直接逼近GT赛车的气势，且全球仅限量20套，锁定追求稀有度与强烈赛车感的买家。

这套ARTA GT kit由ARTA 思域 Type R Super GT 500赛车的幕后团队操刀，外观改造可说「从头到尾不留余地」。车头换上重新设计的前保杆与下扰流，搭配黑化水箱护罩；前保杆四角加入双片式导流翼，并将轮拱加宽，同时透过明显的百叶散热开孔强化赛车视觉。引擎盖也同步更新，配置三个具功能性的通风孔，诉求协助热气排出。

车侧与车尾同样走「宽体＋赛车化」路线：加宽后轮拱、重新设计侧裙、专属轮圈、全新后分流器，再加上一具高耸的天鹅颈尾翼，尾翼固定于尾门上方，营造接近GT3赛车的轮廓；套件亦包含新的排气系统，作为整体外观升级的最后一块拼图。

除了外观，Autobacs 也替这套改装准备了对应的硬件升级。官方指出将加装新的中冷器，并提到 Type R 的 2.0 升涡轮直列四缸还会有其他未公开的调整。

制动系统方面，原厂 Brembo 将由 AP Racing 高性能套件取代，包含双片式碟盘与大型黑色卡钳；悬挂亦同步升级，以进一步提升操控表现。座舱则引入赛车风格碳纤维方向盘，外层包覆 Alcantara，并新增按钮与控制开关，强化驾驶氛围。

价格同样走「限量收藏级」定位。ARTA GT kit 起价为 1,350 万日元[注:1元=21日元]，等同在日本市场「几乎再买一台 Type R」的成本；官方也直言，这样的溢价主要建立在限量20套的稀有性，以及几乎以赛车规格堆叠出的外观与硬件设定。对于想要在街道上开着「看起来像能直接下场」的 思域 Type R 车主而言，这套改装显然就是把疯狂与排他性一次拉满的选项。