1月15日,小米汽车官微宣布推出YU7全系7年低息政策,首付4.99万元起,月供低至2593元起,1月16日0点开始,截至2月28日24点前,另有“3年0息”政策可选,首付7.49万元起,月供低至4961元起。
低息政策是小米在存量竞争中的主动进攻策略,既借金融工具降低门槛、刺激销量,也通过用户绑定与竞品制衡巩固市场地位,其可行性源于财务实力与生态优势,同时需警惕贴息对利润的短期影响及长周期贷款的风控挑战。
2026年开年汽车销售疲软,乘联会数据显示,1月1-11日乘用车零售同比下滑32%,新能源市场环比降幅67%,用户决策趋于谨慎。新能源渗透率突破52%,增量见顶,低息成为撬动价格敏感用户的关键杠杆,尤其吸引年轻群体与预算有限但追求高配的买家。小米汽车推出YU7全系7年低息政策,月供低至2593元起,显著降低持有成本,刺激消费者即时下单。
小米YU7是小米汽车旗下第二款量产车、小米汽车旗下首款SUV,于6月26日正式上市,于7月6日正式交付,新车共推出三种版本——标准版、Pro版、Max版,三种版本售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。数据显示,自上市以来,小米YU7累计交付153,673辆,其中2025年12月销量39,089辆。

1月3日,雷军在新年第一场直播中,分享了小米最新销售数据,他表示,2025年全年小米共计交付41万辆小米汽车。雷军表示,今年会将更多的精力放在汽车上,交付目标既不能太高也不能太低,定在了55万辆,希望2026年底能够超越这个成绩。
政策发布距特斯拉仅一周,既回应用户诉求,也避免竞品形成差异化优势。1月10日,小米董事长兼CEO雷军发文称:“看了易车网销量排行榜:特斯拉确实强,但并非不可战胜!我自豪的是,SU7是迄今为止唯一击败Model 3 的同档纯电轿车!出色的产品力和品质,才会有这样的销量。小米YU7上市仅6个月时间,销量和Model Y 有差距。我相信,假以时日,YU7也能一较高下!”数据显示,2025年特斯拉Model Y全年销量425,337辆,在国内排名第三,其中2025年12月创历史新高,为65,874辆。
1月6日,特斯拉发布,特斯拉Model 3/Y/Y L推出7年超低息购车方案。其中,Model 3/Y首付7.99万元起,月供可低至1918元;Model Y L首付9.99万元起,月供可低至2947元。特斯拉还表示,Model Y L首次推出5年0息,首付9.99万元起,月供可低至3985元。

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