未来新车改款将更快？特斯拉掌握核心新技术

特斯拉执行长 Elon Musk 宣布旗下车款所使用的计算核心芯片「AI5」，已经接近完成阶段，预计之后将可应用在品牌最新电动车上，采用代号为 HW5.0 的核心，预期效能会是前一代 HW4.0 的 10 倍，不过其工作时的电功率也会跟着上升；Elon Musk 并表示，未来每个芯片世代的开发周期将会缩短至 9 个月。

自 HW1.0 平台问世以来，已历经约 11 年时间，目前最新版本为 HW4.0，特斯拉早期采用 MobileEye 与 Nvidia Drive 平台作为自动驾驶，以及集中式运算的核心系统。2019 年之后则转为特斯拉自研的 FSD 系统平台，核心代号为 HW3.0，负责整辆车的自动驾驶运算、娱乐信息、动态控制等不同的系统。

虽然 Elon Musk 称最新的 AI5 芯片，也就是 HW5.0 的运算核心已经完成设计，不过外媒解读，设计完毕之后还需要经过半导体代工厂的流片与试产等程序，可能 2026 年第二季的量产版 Cybercab 还是必须采用现有的 HW4.0 平台，合理推测到 2027 年 HW5.0 才会正式搭载于量产车上。

Elon Musk 并表示，特斯拉未来的 AI6、AI7 等次世代芯片，每一代的开发周期有望缩短至 9 个月。然而参考过去 Elon Musk 的发言，AI5 原本预期 2025 年 7 月就会完成设计，并于 2026 年布署应用，不过现在看起来则是进度落后。至于 HW5.0 平台所搭载的首发车款为何，UCAR 也会持续追踪。