安佑部
2026 款小蚂蚁共推出 2 款车型，分别为271km 喜爱版（厂商指导价 5.49 万）和271km 真爱版（厂商指导价 6.09 万），核心参数与配置高度统一，仅在细节功能上存在差异，长宽高 3242×1670×1550mm，轴距 2150mm
（一）核心性能参数
类别 | 配置详情 |
动力系统 | 后置单电机，最大功率 36kW，最大扭矩 95N・m，电动机总马力 49Ps；匹配电动车单速变速箱（固定齿比），驱动方式为后置后驱 |
续航与充电 | 搭载 25.05kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 271km；支持 30%-80% 快充（0.67 小时，约 40 分钟）、慢充（9 小时），快充 / 慢充接口均位于车右后侧 |
车身与空间 | 车身结构为 3 门 4 座两厢车，长宽高 3242×1670×1550mm，轴距 2150mm；整备质量 920kg，最大满载质量 1300kg，最小转弯半径 4.55m（城市穿梭灵活） |
底盘与制动 | 前 / 后悬架均为麦弗逊式独立悬架，助力类型为电动助力；前制动器为通风盘式，喜爱版后制动器为鼓式、驻车制动为手刹，真爱版后制动器为盘式、驻车制动为电子驻车 |
安全配置 | 全系标配主 / 副驾驶座安全气囊、胎压显示、ABS 防抱死、制动力分配（EBD/CBC）、刹车辅助（EBA/BAS）、牵引力控制（ASR/TCS）、车身稳定控制（ESC/ESP）、上坡辅助、低速行车警告；均配备后驻车雷达 + 倒车影像（1 个摄像头 + 2 个超声波雷达） |
配置差异（喜爱版 vs 真爱版）
配置类别 | 271km 喜爱版 | 271km 真爱版 |
舒适与材质 | 塑料方向盘、织物座椅；2 喇叭扬声器 | 皮质方向盘、仿皮座椅；4 喇叭扬声器 |
功能细节 | 后排座椅整体放倒 | 后排座椅比例放倒；副驾驶座椅电动调节 |
外观配件 | 15 英寸钢质轮圈 | 15 英寸铝合金轮圈 |
2026 款奔腾小马摩登马定位为全系中高配车型（厂商指导价 4.59 万，经销商报价 3.94 万起）长宽高3000*1510*1630 轴距1953
核心性能与三电系统
类别 | 配置详情 |
动力系统 | 后置单电机（山东双林 TZ155X030），永磁同步电机；最大功率 30kW，最大扭矩 90N・m，电动机总马力 41Ps |
续航与充电 | 搭载 18.11kWh 磷酸铁锂电池（电芯品牌武汉楚能），CLTC 纯电续航 222km；支持 30%-80% 快充（1.08 小时，约 1 小时补能 100km）、慢充 6 小时；快充 / 慢充接口均位于车正前 |
能耗表现 | 百公里耗电量 8.8kWh，折算每公里成本约 0.05 元 |
底盘与制动 | 前：麦弗逊式独立悬架；后：三连杆非独立悬架；前制动器：盘式；后制动器：鼓式；驻车制动：手刹轮胎:145/70 R12（钢质轮圈，可选装轮毂盖），无备胎 |
安全配置 | 1. 被动安全：主驾驶座安全气囊（副驾无）、ISOFIX 儿童座椅接口2. 主动安全：ABS 防抱死、制动力分配（EBD/CBC）、低速行车警告、蠕行模式（拥堵 / 窄位精准控速，）3. 其他：胎压报警、内置行车记录仪 |
2026 款奔腾小马共推出 7 款车型（萌趣马、萌趣马 Plus、炫彩马、闪耀马、伶俐马、玲珑马、摩登马），价格覆盖 3.49-4.59 万元，摩登马与其他车型的差异集中在智能配置、外观可选性、便捷功能三方面，具体对比如下：
对比维度 | 2026 款其他车型（以同价位玲珑马、低价位萌趣马为例） | 2026 款摩登马 | 差异亮点 |
价格定位 | 萌趣马（3.49 万，入门）、玲珑马（4.59 万，同价顶配） | 4.59 万（同价顶配，侧重个性化） | 唯一提供 “摩登外观包” 的车型，满足颜值需求 |
智能与便捷配置 | 1. 入门款（萌趣马）：机械钥匙、无中控屏、无倒车影像2. 中配（闪耀马）：蓝牙钥匙、倒车影像、无中控屏3. 同价玲珑马：10.1 英寸中控屏、蓝牙钥匙 | 10.1 英寸中控屏 + 蓝牙钥匙 + 无感启动 + OTA 升级 + 行车记录仪 | 新增 “无感启动” 和 “行车记录仪”，上车流程更便捷，事故取证更高效 |
外观与内饰 | 1. 入门款：1 喇叭、钢轮圈（无装饰）2. 同价玲珑马：2 喇叭、基础外观配色 | 2 喇叭 + 可选摩登外观包（行李架 / 保险杠装饰）+ 全色系外观（含雪樱粉等珠光色） | 外观装饰件可选装，视觉质感优于同价车型 |
功能细节 | 部分中低配（萌趣马 / 炫彩马）：无蠕行模式 | 标配蠕行模式 | 拥堵路段控速更精准，新手友好 |
用户需求匹配：
- 若追求 “行驶质感 + 续航 + 安全”，且预算可接受 5 万以上：小蚂蚁更合适（双独悬 + 长续航是核心亮点）；
- 若预算 4-5 万，看重 “性价比 + 后期省心 + 日常便捷”：摩登马更优（终身保养 + 实用智能配置，无明显短板）。
市场反馈：小蚂蚁 “争议大”，摩登马 “口碑更稳”
- 2026 款小蚂蚁：上市后遭网友集中吐槽 “定价无诚意”，被指 “升级 20km 续航就涨价，收情怀税”，且对比宏光 MINIEV（3 万起）、奔腾小马，价格竞争力弱；尽管有全铝车身、双独悬等亮点，但消费者更在意 “价格 - 配置” 平衡，导致其市场接受度低。
- 2026 款 奔腾小马摩登马：依托 “六好产品力”（好看、好开、好玩、安全、智能、好省），主打女性用户（43% 车主为女性）和 “宠妻神器” 定位，上市活动（吴艳妮代言、烧烤天团）强化 “亲民央企” 形象，用户反馈集中在 “质保放心、配置实用”，无明显负面争议。
新能源微型车市场现状：“头部垄断 + 分化加剧”，燃油车全面溃败
（一）市场销量格局：头部品牌 “垄断”，尾部品牌 “边缘化”
- 头部车型统治市场：2025 年 1-11 月，吉利星愿（429628 辆）、五菱宏光 MINIEV（406234 辆）领跑，成为唯二年销超 40 万辆的车型；上汽通用五菱更是凭借宏光 MINIEV（43.56 万辆）+ 缤果（21.34 万辆），撑起近 65 万辆销量，新能源年销破百万，稳居全球前三；
- 中间梯队稳定：前 7 名车型年销均超 10 万辆，奔腾小马（11.25 万辆）、极狐 T1（3.93 万辆，上市 3 个月）等构成 “第二梯队”，依靠差异化优势（如极狐 T1 的 800V 快充、奔腾小马的终身质保）存活；
- 尾部品牌溃败：零跑 T03、奇瑞 QQ 冰淇淋等昔日爆款，2025 年销量同比下滑超 40%，部分车型月销跌破 2000 辆，市场集中度持续提升。
（二）竞争核心：“价格战 + 技术战” 并行，燃油车无还手之力
- 价格内卷加剧：头部车型起售价普遍低于 7 万元（宏光 MINIEV 3.28 万起、奔腾小马 3.49 万起），小蚂蚁因定价 5.49 万起 “脱节”，被网友吐槽 “性价比低”；部分品牌还通过 “置换补贴”（小蚂蚁 4.26 万起）、“金融政策”（3 年 0 息）进一步降低购车门槛；
- 技术升级聚焦 “实用化”：不再单纯比拼续航，而是侧重 “用户痛点”—— 如极狐 T1 的 15 分钟补能 200km（800V 快充）、奔腾小马的 “无感启动 + 行车记录仪”、宏光 MINIEV 的 “手机 APP 远程控车”；智能化配置下沉，L2 级辅助驾驶（如 firefly 萤火虫）、鸿蒙座舱（极狐 T1）开始出现在 6-8 万区间；
- 燃油车彻底退出：曾经的 “微型燃油车王者” 本田飞度 2025 年 1-11 月仅售 2695 辆，11 月销量归零；大众 Polo 月均仅 112 辆，核心原因是 “能耗成本差距大”—— 新能源微型车每公里成本 0.05-0.1 元，燃油车则需 0.5-0.6 元，且新能源车型配置更丰富。
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