长安汽车官宣：10万级新车配激光雷达，固态电池，L4级智驾

2025年，对于中国汽车工业而言，是一个标志性的年份。这一年，中国汽车工业的发展可谓突飞猛进，一年的进步堪比过去十年的总和。这主要归功于各大车企相继公布的一系列战略规划。今天，我们就来聚焦长安汽车，看看他们有哪些新的动向。

或许你对新能源汽车还不太了解，对长安汽车的印象可能还停留在CS75 PLUS这款热门车型上。然而，长安汽车在燃油车时代就已经与哈弗H6等竞争对手打得难解难分，并最终实现了超越。那么，在电动汽车时代，长安汽车是否还能保持领先地位呢？最近，长安汽车公布了新的规划，为我们揭示了未来电动汽车领域的重要一环。

首先，让我们聊聊智能驾驶。在2024年和2025年，智能驾驶技术备受瞩目。比亚迪甚至宣称，15万以上的新车都将配备智能驾驶系统。而长安汽车则更进一步，他们表示，即使是10万级别的车型，也将搭载激光雷达，并将自动紧急制动系统的碰撞速度提升至135km/h。这意味着，电动汽车的安全性将达到前所未有的高度。更重要的是，这项技术将被应用到价格亲民的车型上。

这项创新设计确实令人振奋。此外，长安汽车还针对两轮电动车和外卖骑手增加了识别功能，将安全落到实处。更令人期待的是，长安汽车计划在2026年普及全场景L3级别的智能驾驶系统。到了2028年，他们甚至有望实现真正的全场景无人驾驶。全民智能驾驶的时代将在未来三年内走向成熟。想象一下，在未来的某个周五，你下班后从北京出发，上车后便可安心睡觉或打游戏，清晨醒来，你已在青岛的海边欣赏日出。这就是智能驾驶将给我们的生活带来的深刻变化，这就是L4级别的智能驾驶体验。

当然，与智能驾驶紧密相连的还有电池续航问题。

长安汽车已经明确表示，他们将采用数字化能源设计来解决用户的续航焦虑。他们研发的新型电池能量密度高达400wh/kg，在纯电状态下可以轻松实现1500km的超长续航，甚至更高。了解这组数据的人应该知道，这正是全固态电池的出色表现。长安汽车计划在2026年完成全固态电池的装车验证，并在2027年全面推广。值得一提的是，尽管丰田汽车在2024年宣布将固态电池的研发时间推迟到2030年，但我们有望在2027年就能使用上固态电池。

除了现有的产品线外，长安汽车还计划向市场推出35款新车型，包括轿车、SUV和MPV等各类车型。这对于我们消费者来说无疑是个好消息。可以预见的是，在未来三年内，中国极有可能培育出世界级的车企。

看到这些规划，有些人可能会产生疑问：这些车企的承诺能兑现吗？毕竟，许多新兴的汽车制造商都喜欢夸大宣传。然而，我相信长安汽车会言出必行。原因很简单，长安汽车与其他车企最大的不同之处在于，它是一家国有企业，有着更高的信誉和责任感。