上周五加拿大和中国达成最新协议,不再向中国汽车征收100%关税,加拿大每年将从中国进口最多4.9万辆汽车,享受6.1%的关税,这一配额五年内有望提高至7万辆。
不少车企希望抓住这个机遇,扩大对加拿大的出口,目前来看特斯拉的优势很大,2023年特斯拉就在上海工厂生产了出口加拿大的Model Y,出口规模达到4.4万辆。但是关税提高到100%后特斯拉叫停了出口计划,转而从美国和德国工厂出口。
新协议生效后,特斯拉有望重启上海工厂对加拿大的出口,毕竟特斯拉在加拿大有现成的经销网络,而大部分中国品牌如比亚迪、蔚来等目前尚未在加拿大开展销售业务。目前仅有吉利旗下的沃尔沃、极星、莲花等少数品牌在加拿大有业务。
不过特斯拉也面临一个挑战,就是中加协议有一个条款,就是这4.9万辆出口配额中一半的新车售价必须低于3.5万加元,而特斯拉不符合,这对于价格更优惠的中国品牌是个好消息。
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