上周五加拿大和中国达成最新协议，不再向中国汽车征收100%关税，加拿大每年将从中国进口最多4.9万辆汽车，享受6.1%的关税，这一配额五年内有望提高至7万辆。 不少车企希望抓住这个机遇，扩大对加拿大的出口，目前来看特斯拉的优势很大，2023年特斯拉就在上海工厂生产了出口加拿大的Model Y，出口规模达到4.4万辆。但是关税提高到100%后特斯拉叫停了出口计划，转而从美国和德国工厂出口。 新协议生效后，特斯拉有望重启上海工厂对加拿大的出口，毕竟特斯拉在加拿大有现成的经销网络，而大部分中国品牌如比亚迪、蔚来等目前尚未在加拿大开展销售业务。目前仅有吉利旗下的沃尔沃、极星、莲花等少数品牌在加拿大有业务。 不过特斯拉也面临一个挑战，就是中加协议有一个条款，就是这4.9万辆出口配额中一半的新车售价必须低于3.5万加元，而特斯拉不符合，这对于价格更优惠的中国品牌是个好消息。

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