2027款大众迈特威T7谍照曝光，贯穿式大灯+超大内部空间

随着人民生活水平的提高以及二胎、三胎的放开，不少家庭都将MPV车型作为购买第二辆车的首选，因此MPV市场的声量和销量也是水涨船高，甚至不乏销量过万的车型。这其中，国产新能源MPV和日系燃油MPV依旧是大众考虑的重点。当然，如果你喜欢随大流，那么也有一些小众的MPV车型可供选择，这其中就有 大众迈特威T7。大众迈特威早在90年代就曾进入过国内，但自始至终都没有完成国产化，后来干脆就销声匿迹了，如今有望以平行进口的身份进入国内销售。虽然确实是大众车，但它确实够小众，着实可以满足不少人的个性化需求。

日前，我们从海外渠道获得了一组2027款大众迈特威T7的测试谍照，这一代车型自2021年投产以来，已经到了中期改款的时候，新车目前正在瑞典进行极寒测试，预计将于2026年下半年推，作为2027款车型上市。

前脸目前覆盖有比较厚的伪装，不过车头整体看起来依旧有点新能源的设计感，上方的进气格栅采用了分层设计，整体造型看起来都相当狭长。大灯组也采用了贯穿式设计，点亮后预计具备不错的辨识度。有消息称中间的大众LOGO也会采用可发光的样式，与最新的家族式设计语言保持一致。保险杠下方的进气口可能会进行重新设计。

侧面看起来相当修长，车窗区域以及后视镜进行了熏黑处理，车顶应该配有行李架。门把手依旧是传统的样式，后方为侧滑门，预计会采用电动打开的方式。一条腰线从大灯组处一直延伸至车尾的侧滑门凹槽内，侧裙处也有凹陷型设计。轮毂尺寸目前看起来比较小，造型也中规中矩，预计上市后会提供一系列全新的样式。

车尾是相当平直的造型，尾灯组采用了分体的样式，尺寸不算很大，预计之后会采用全新的样式，除此之外测试车与现款车型没有本质的区别。

内饰方面目前没有曝光，但预计会是升级的重点，现款大众迈特威T7中控颇受诟病，预计升级后会配备全新的MIB4解决方案，该方案包括集成ChatGPT的智能数字助理、背光滑块、菜单快捷栏以及更强大的芯片组。空间自然不用担心，大众迈特威T7可提供2+3五座、2+2+2六座和2+2+3七座等多种座椅布局，座椅越少，空间越宽敞，但即便是7座车型，第三排也有不错的乘坐空间，而且第三排还是独立座椅，可以参考现款车型的样式。

动力方面预计不会有太大变化，继续提供2.0 TDI、2.0 TSI和1.5 eHYBRID发动机，1.5 eHYBRID发动机匹配六速湿式双离合变速箱，2.0 TDI、2.0 TSI及其柴油版车型则匹配七速湿式双离合变速箱。作为参考，现款插混版大众迈特威T7综合输出功率达242马力，扭矩为350牛米，纯电续航里程90至95公里。