这台SUV起步272Ps，不输德系2.0T高功率，还看啥BBA

在增程式系统没出来之前，我们总觉得德系2.0T高功率非常强，因此很多BBA车型都搭载着2.0T高功率发动机来吸引消费者。但自从有了增程式混动和插混系统之后，动力已经不是BBA的强项，甚至国产品牌的SUV售价更亲民。而我们今天主角就是极狐阿尔法T5，它起步就是272Ps，动力性能不输德系2.0T高功率，我觉得当下没必要看BBA品牌了。

动力方面，极狐阿尔法T5入门就配有27.4°电池包，因此纯电下也能跑215公里，增程的好处就是上高速不用担心续航问题，基本上一周充一次电就可以了。可以加92号汽油，也能把油耗降到百公里5.18L，关键是配上后置单电机之后，它入门就有272Ps，而BBA车型的2.0T高功率基本在258Ps左右，所以极狐阿尔法T5的百公里加速时间也来到6.5秒级别，动力调校还是非常有吸引力的。

还有一个关键点就是极狐阿尔法T5的尺寸刚刚好，不算小也不算大，也是一款很好开的SUV。轴距为2845毫米，长宽高分别为4760mm、1936mm、1650mm，女性也能驾驭它，挺适合家用。那它侧面造型给人的感觉就很修长、很时尚的氛围，车窗设计不高但能够带来悬浮式的效果。饱满的车身姿态和隐藏式门把手也能展现出车身侧面的整体感觉。运动型旋风轮毂为侧面增添了运动感，它是一台五座车型因此也保证了后排乘坐空间，同时也为消费者带来了400L的后备厢容量，包括它后排座椅也支持比例放倒，我觉得承载空间还是挺丰富的。

外观方面，相比国产其它品牌，极狐阿尔法T5比较吸引我的地方还是工艺方面，你看引擎盖、叶子板等细节接缝非常合适，并不像某些车型那种，衔接之处的缝隙很大，在品控上还是值得认可。车头有一种低趴的感觉，运动感十足，设计上显得非常犀利，还有黑色的车顶也是点睛之笔，以及贯穿式尾灯采用鱼骨造型，从外部细节来看，极狐阿尔法T5整体上能够带来更强烈的运动感，更符合年轻人的审美需求。

来到内饰，我觉得极狐阿尔法T5的看点在于用料和配置，尽管车内采用大量红色皮革包裹，在视觉上能够带来强烈的运动属性，但我觉得家用SUV配红色皮革有点格格不入。但质感上还是很高级，毕竟它内部采用高回弹的海绵填充，按下的回弹力很强，触感是细腻度也为车内带来高级感。内饰布局上很时尚很简约，细节工艺很高端，比如车窗配有镀铬条和氛围灯，对开门的扶手箱也有镀铬条镶嵌，营造出的金属感和豪华感都和德系车一样。多功能方向盘是标配的，还有前排无线充、双水杯架、电子怀挡和感应雨刮、以及自动大灯都是标配。15.6英寸的车机屏也搭载有高通骁龙8155芯片，除了有丰富的APP应用之外，α-OS系统的运行速度还是非常流畅的。

极狐阿尔法T5在科技上的搭载非常有吸引力，特别是细节的设计，比如后排车门按键的金属感，烤漆饰板，皮革材质，全景天窗以及后排独立出风口都有镀铬装饰。那它还配有电子开门按键，仪式感上的打造非常有竞争力。它地板是纯平设计，配有航空头枕以及一套L2级辅助，包含有自动泊车、高速自适巡航、车道居中等等，考虑到车身尺寸这些，我觉得极狐阿尔法T5特别适合新手开，或者女生开它也不错，停车和倒车都很灵活。对此，你会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。