小猫心蓝聊车
宝马又降价了！如果说之前的那波降价是以进口冷门车为主，那么此次 华晨宝马3系、i3及X3借新车型推出契机实施的官方降价，则让人看到了一个全力自救的宝马。事实上，2026年选择降价的并非只有宝马，此前悦达起亚的一口价策略、售价6.68万元的本田新飞度，以及低价上市的全新奥迪Q5L，这些曾高高在上的合资车企，均在2026年踏上了以价换量的道路。
对于合资车企的降价举动，小猫并不感到意外。毕竟在当下的国内车市，在新能源领域斩获有限的海外品牌，只能依靠燃油车稳住市场份额。而在消费者愈发精打细算的大环境下，燃油车若想与新能源车争夺市场，低价成为了重要突破口。同时，部分大城市的限购限牌政策，进一步加剧了燃油车抢占市场的难度。面对多方面压力，合资燃油车选择以价换量实属无奈之举。
回到本次的核心话题之一——华晨宝马3系。尽管如今电动车持续拉低大马力车型的价格门槛，但3系依旧守住了稳固的市场份额，2025年终端销量达156123辆。对于不少预算相对充裕的消费者而言，一辆二十多万元的宝马3系仍具备极强的吸引力，毕竟其在驾驶乐趣与操控性能上，仍是同价位车型中的佼佼者。
合资燃油车能否凭借低价夺回被新能源车抢占的份额，小猫认为这取决于消费者的实际需求，包括空间、配置等，当然，财务状况也是至关重要的一点。几年前，智能座舱与驾驶辅助系统还是国产新能源车型的核心卖点，但随着新产品不断迭代，不少消费者逐渐意识到，这些配置并非国产新能源车型的专属，合资品牌燃油车同样能将其搭载上车。例如，搭载华为座舱的东风日产天籁鸿蒙版，以及可选装华为乾崑辅助驾驶系统的全新奥迪Q5L，就连新势力车企引以为傲的大屏配置，全新Q5L也配备了副驾驶娱乐屏。
在小猫看来，所谓的“冰箱、彩电、大沙发”配置，对主流合资车企而言毫无压力。宝马7系、奔驰S级早已配备车载冰箱，舒适度出众的座椅更是豪华品牌车型的必备素养；至于大尺寸液晶屏，如今23.8英寸的大品牌液晶显示器价格已低至三四百元。当合资燃油车既能提供“冰箱彩电大沙发”，又选择与国内科技公司合作，将先进驾驶辅助系统植入车内后，国产新能源车型也将面临更大的市场压力。
小猫心蓝观点
合资品牌燃油车能否依靠低价从国产新能源车手中抢回份额，小猫认为，除了车企需在价格与产品力上拿出足够诚意，消费者的实际需求更是决定销量走势的关键。站在消费者视角，国产新能源车型与合资燃油车的核心优势各有侧重：新能源车型的核心亮点在于日常用车成本更低，但换车周期相对较短；燃油车的竞争力则体现在维修保养便捷、可靠性更强、保值率更高，更适合计划一辆车开五年以上的消费者。在价格相当的情况下，你会选择国产新能源车还是合资豪华品牌燃油车？欢迎在评论区留言探讨。
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