日前,丰田官方正式发布了旗下的 GR YARIS Sébastien Ogier 9x世界冠军版车型,新车是为了纪念传奇车手Sébastien Ogier获得第九个WRC世界冠军而生,限量200台,日本和欧洲市场各100台。

外形方面,新车配备有有Aero性能套件,车身覆盖Black Gravite专属配色,前舱盖两侧设计有隆起的筋线,有着比较强的肌肉感;大灯组采用了熏黑处理,被扁平的格栅相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分采用了三段式设计,两侧导流槽的尺寸比较大,内部营造出了风刃造型,风格显得比较凶狠;中间部分则是立体感十足的多边形进气口,有着比较强的力量感。

侧面造型方面,车顶略带一点弧度,搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息;圆润的腰线采用了贯穿式设计,点缀出了 车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,进一步增加了力量感表现;轮毂采用熏黑的多幅式造型,搭配大尺寸刹车盘以及蓝色卡钳,凸显了运动气息。

尾部造型方面,车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,内部结构有着比较强的立体感,牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,排气管采用了隐藏式布局。


内饰方面属于比较老气的造型,提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把,风格显得比较粗犷,毕竟这是一台主打运动的车型。
作为特别版车型,新车还在后翼子板处加入GR拉花,进气格栅加入法国国旗装饰,彰显了独特的身份。

动力方面,新车搭载的依然是三缸1.6T发动机,最大功率224kW,峰值扭矩390N·m,搭配的是6速手动变速箱,提供Morizo模式和Ogier模式,其中Morizo模式前后轴采用50:50动力分配,增强加速和过弯性能;Ogier模式则会采用40:60分布,提升低附着力地面时的驾驶乐趣。
小号撩车
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