据研究表明,到2025年,除北美以外,电动汽车在几乎所有地区的销量都将增长。全球范围内,无燃油汽车的需求量大涨20%,达到2070万辆。中国仍然是电动汽车市场的主要驱动力,去年中国电动汽车销量超过全球一半,达到1290万辆,同比增长17%。
欧洲汽车制造商协会发布的最新数据显示,欧洲大陆的汽油车与电动车之间的“较量”正迎来一个转折点。在欧盟27个成员国中,电动汽车的销量首次超过了纯汽油车。当时电动汽车的市场份额达到了22.6%,比纯汽油车高0.1%。
如果将英国和欧洲自由贸易联盟成员国考虑在内,差距将显著扩大。12月份,电动汽车在欧盟+英国+欧洲自由贸易联盟地区的市场份额为26.3%,而汽油车占总销量的21.7%。
柴油发动机的市场份额持续下滑,从2024年的10.4%跌至去年的7.7%。十年前,柴油发动机的市场份额曾一度超过50%。
总体而言,混合动力汽车去年在欧盟+英国+欧洲自由贸易联盟地区占据主导地位,市场份额达到34.4%。插电式混合动力汽车的销量历史上首次超过柴油车,占总销量的9.6%。
车型方面,尽管特斯拉Model Y的销量下滑了28%,但它仍然稳居榜首,2025年共售出151,331辆。紧随其后的是斯柯达Elroq,销量为94,106辆,Model 3位列第三。
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