未来汽车Daily
头图来源 | 吉利银河官方
作者 | 苏鹏
1月20 日，吉利银河旗舰级MPV车型 银河V900正式上市。新车的上市指导价为26.98万- 32.98万元，相较于30.99万- 36.98 万元的预售价，下调近5万元。根据定价的不同，新车提供6座、7座、8座三种座椅布局。
来源：吉利银河官方
V900的推出打破了银河20万级别的定价天花板，并向品牌的定价上限拉升至30万级别。
至此吉利银河也形成了从3万级别精品代步（吉利熊猫），到15万-20万级主流家用（星耀8、银河E5、银河M9）再到高端 MPV 的产品布局。
并顺势完成“全家庭用车场景覆盖” 的战略闭环。
不过30万MPV市场已经被一众国产品牌所重构：腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山你方唱罢我登场，用更高的得房率、续航，智能化水平分割市场份额。
作为后来者的银河V900，也针对MPV的产品痛点拿出破局武器：91.8% 得房率、1220 公里综合续航、和空气悬架等配置。
或许对于30万级MPV的潜在用户而言，其又有有了一个备选项。
用空间与续航撕开裂缝
作为吉利银河布局高端 MPV 市场的核心车型，银河 V900 围绕家庭出行场景配置核心功能，在空间布局、续航能力、智能科技等方面形成产品特征，针对性解决传统 MPV 部分使用痛点。
空间设计方面，银河V900车身长度5350mm，轴距3200mm，车内有效使用长度接近4米，得房率为91.8%。其 “3个1” 空间布局中，二排与三排纵向空间均为1013mm，身高 180cm的驾乘者落座第三排可保持基本舒适。
后备箱标准容积1100L，7人满员状态下可容纳4个20寸行李箱，一定程度上改善了传统 MPV “满员储物不足” 的问题。
来源：吉利银河官方
8座版本的第四排座椅可翻折收纳至地板，切换为储物模式，适配大型物品装载需求。座椅配置上，该车全系标配通风、加热功能，主副驾及二排座椅搭载8点式 SPA 按摩系统，第三排座椅支持180° 放平，相关设计主要面向长途出行舒适性需求。
续航性能上，银河 V900 搭载1.5T增程器与50kWh 宁德时代动力电池，组成超级 AI 增程系统。
其中，增程器热效率为47.26%，能量转化效率为1升油发电3.77 度，满油满电综合续航里程1220公里，纯电续航里程260公里。
针对增程车型驾控体验的行业共性问题，该车配备空气悬架与CCD 电磁阻尼系统，系统响应速度20毫秒，每秒可调节 50 次阻尼，配合路特斯调校的底盘，旨在提升操控稳定性与乘坐舒适性。
智能科技配置方面，银河 V900 搭载 Flyme Auto 2.0 智能座舱系统与骁龙 8295P 芯片，语音交互支持方言识别功能。
AI助手Eva可记录儿童作息并提供提醒服务，同时能根据驾乘者状态调节空调与音乐。辅助驾驶层面，车型搭载千里浩瀚H5系统，配备27个感知硬件及激光雷达，支持无图NOA 领航、自动泊车等功能，适配300余种车位场景。
吉利银河向全家庭周期扩张
银河V900是吉利银河产品布局的重要组成部分。
相比于一些车企（蔚来）由上而下的产品布局，或是车企用全面铺开的产品策略（比亚迪），吉利银河更愿意在产品端自下而上做加法。
在吉利的产品布局上，其先行推出的是银河L7、星愿、银河E5、熊猫mini等10万级别产品，这些聚焦家用代步需求的产品为吉利银河构建出 “底层引流”的基本逻辑。
比如熊猫mini、吉利星愿，两者10万级以下的产品以高性价比+越级产品力+强品牌渠道击穿用户需求。
这种策略让吉利银河快速积累起市场口碑，也擦亮了吉利精品车战略的品牌标签。
来源：吉利银河官方
吉利银河也在10万-20万价格区间中快速放量，银河星耀8、银河A7、银河E8、银河M9全系车型共享GEA/e-CMA/SEA架构、雷神混动、神盾电池、Flyme Auto 等核心技术，保障精品品质。
“底层引流”叠加精品品质让吉利银河得以快速在消费市场建立认知。
据杰兰路的监测数据显示，自2023年上半年-2024年，半年的时间吉利银河由最初约60%的认知水平越升到90%，这自然是“底层引流”的胜利。
与此同时，在精品战略的引导下，吉利银河依靠制造经验、产品稳定性、安全性积累以及持续投入所带来的体系成熟度也赢得更多的品牌信任。
依然是杰兰路数据，在参与对比的33个品牌中，吉利银河的品牌偏好胜率高于其中28个对比品牌，处于显著领先位置。
更高的市场认知度以及品牌偏好度，也为吉利银河V900参与市场竞争奠定起基础。
吉利银河官方宣称，银河V900瞄准多孩家庭与高净值用户的升级需求。
目前30万级新能源MPV是增长最快的细分赛道之一，2025 年1-10月该区间销量同比增速达33%，超新能源轿车与 SUV不足22%的增速。
背后的核心驱动力来自三股需求力量：一是多孩家庭对大空间、高舒适性车型的刚性需求，二是商务用户从燃油MPV 向新能源车型的转型，三是高净值家庭将MPV作为“第二辆车”的场景延伸。
这一市场此前由腾势D9、岚图梦想家等车型主导，但产品多聚焦6-7 座商务场景，8 座家用细分存在供给缺口，而银河V900 提供的 “6/7/8 座全布局” 恰好精准切入这一空白。
当然，银河V900也在针对潜在竞争对手的产品空白做查漏补缺：
同价位下，腾势D9入门版无空气悬架，魏牌高山低配版缺失激光雷达，而银河 V900 Max 版（32.98 万）即标配空气悬架、CCD 电磁阻尼与无图 NOA 智驾。
这种策略不仅瞄准首次购车的高净值家庭，更剑指对价格敏感的二次置换用户 —— 数据显示，30万级MPV用户中 45% 为置换群体，价格敏感度高于首购用户，降价策略有望快速撬动这部分市场。
至此，银河 V900 的推出标志着银河品牌完成 “金字塔” 产品结构的顶层搭建：
塔基是3-10 万级的产品：星愿、熊猫 mini 以年销超 50 万辆的规模构建用户基础，2025 年星愿单车型销量达 46.58 万辆，形成 “高性价比” 的品牌认知；
塔身面向15万-20万级，其中星耀 8、银河 M9 等车型 2025 年贡献超 60 万辆销量，通过雷神混动、Flyme Auto 等技术普及 “精品化” 标签；
塔尖魏26-35万级，银河V900 作为旗舰，将品牌技术储备（超级 AI 增程、千里浩瀚智驾）集中释放，进而实现 “技术向下渗透、品牌向上升级” 的双向价值传导。
官方数据显示，2025年银河品牌实现了124 万辆的销量规模。此次银河V900的发布也让吉利银河从精品小车到豪华MPV，完成了对中国主流家庭需求的全覆盖。
这也意味着V900也为2026年的下一个“百万银河“奠定了扎实的基础。
评论(0)