凯迪拉克CT5销量下滑速度很快

20年，CT5国内销量：45026台。
21年，CT5国内销量：62098台。
22年，CT5国内销量：75102台。
23年，CT5国内销量：84456台。
24年，CT5国内销量：57633台。
25年，CT5国内销量：40156台。

凯迪拉克CT5刚进入我国市场那几年确实很风光，虽然是二线豪华品牌，但面子很足，不仅是超越雷克萨斯这么简单，特别是洗浴王这个梗火了之后，CT5在网络知名度这一块完全不输给同级的奥迪A4L。在销量方面， 凯迪拉克CT5增速还是不错的，2020年突破4.5万台，21年到23年，相继突破6万台，7万台和8万台。2024年新能源汽车价格战开始后，CT5销量下滑严重，去年差点跌破4万台。

面对国产电车的冲击，bba保时捷一线豪华品牌都选择大降价应对，凯迪拉克就更不用说了，CT5定价并不低，起售价高达28.99万，曾经全款落地价超32万，在汽车缺芯那一年，部分用户甚至花了35万全款买CT5入门版。如今价格跌的稀碎，一口价18.99万，落地不足20万，比大部分国产中大型新能源轿车都要便宜。

但大降价似乎并没有稳住CT5的销量，多去一段时间，月销量都是两三千台，然而最难的还是CT6，过去半年，月销量就没有突破过190台，要知道以前卖40多万，月销量都还有几千台呢，所以说凯迪拉克的销量确实跌麻了。那么大家觉得凯迪拉克能否逆风翻盘呢。