“扮猪吃老虎”的美式车，搭载V8机械增压发动机，还有6速手动挡

如果有150万的购车预算，你会选择什么车型呢？是宝马M5？是日产NISSAN GT-R？还是保时捷911 Carrera？如果有人选择了凯迪拉克，你或许会感到惊讶。没错，它就是外观和凯迪拉克CT5差不多的凯迪拉克CT5-V Blackwing，它采用了一款新的“Deep Ocean Package套件”，带来了很强的视觉冲击力。动力依旧强劲，加速也更加迅猛。车辆售价超过150万元人民币，选装包售价2.7万美元，约人民币18.8万元，限量200套。“扮猪吃老虎”的美式车，搭载V8机械增压发动机，还有6速手动挡。

外观方面，凯迪拉克CT5-V Blackwing和普通版的凯迪拉克CT5还是有很多细节方面的不同。前舱盖加入了隆起的筋线，两侧配备了泪滴式的前大灯，黑色的灯罩内部融入了硕大的Y字形LED日行灯，内部还有上下排列的两个LED远光灯、LED近光灯，科技感十足。前包围与普通版凯迪拉克CT5有着明显区别。两侧大灯下方配备了横幅镂空的黑色装饰中网，硕大的前格栅和底部的进气口都配备了黑色菱形镂空中网，并加入了纤薄的碳纤维前铲，带来了更强的侵略性。车尾配备了黑色翘起的碳纤维尾翼，夸张的碳纤维底部扩散器搭配着双边四出的矩形排气筒，带来了更强的运动气息。两侧尾灯同样加入了黑色的灯罩，灯组内部融入了“7”字形的红色光带，极具辨识度。

来到车身侧面，凯迪拉克CT5-V Blackwing与普通版的凯迪拉克CT5并没有太大的区别，车身最明显变化是采用Deep Ocean Tintcoat (G3Y) paint蓝色油漆进行涂装，换上了19英寸的锻造轮圈、蓝色刹车卡钳、匹配了米其林Pilot Sport Cup 2 R半热熔轮胎，规格为前轮275/35 R19，后轮305/30 R19，前轮规格比标准版高出10毫米，后轮采用保时捷规格。值得注意的是，该版本的前轮胎源自梅赛德斯-AMG One超跑。黑色的后视镜加入了黑色碳纤维材质的外壳，黑色宽体碳纤维侧裙，前翼子板处还加入了黑色的车标浮雕，此外，车辆还会提供更加丰富的碳纤维饰件进一步烘托其运动氛围。尺寸方面，凯迪拉克CT5-V Blackwing的长宽高分别为4924*1883*1453毫米，轴距2947毫米，是一款介于中型车和中大型车之间的性能车，它将对手锁定为了宝马M5、奔驰E63 AMG。

进入车内，凯迪拉克CT5-V Blackwing将会配备全半苯胺皮革桶形座椅、定制绗缝、碳纤维椅背、蓝色安全带以及碳纤维饰件，大面积黑色真皮材质的铺陈，还加入了带有红色交织状纹理的碳纤维装饰面板、亮黑色钢琴烤漆装饰板和银色金属元件的点缀，提升了整车的高级质感。中控台配备了凯迪拉克V部门专门打造的三辐式多功能方向盘，采用了真皮打孔材质和Alcantara面料包裹，12点方向还加入红色回正皮标，左下角还加入圆形的一键启动按钮。操控岛还配备了传统的换挡手柄，带来了全新的操控体验。科技感方面，该车配备了33英寸的Adcanced LED曲面大屏，内置Google系统，支持更多应用和功能。车机系统采用了Performance应用程序，专为性能驾驶设计，可实时显示功率、扭矩、增压压力、加速度G值、轮胎温度等关键数据，并支持赛道圈速记录与分析功能。

核心部分，凯迪拉克CT5-V Blackwing依旧搭载6.2L V8机械增压发动机，最大功率677马力，峰值扭矩893N·m，传动系统可选6速手动或10速自动变速箱。在悬架和底盘方面，新车采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并配备了后桥电控LSD后桥限滑差速器、第四代凯迪拉克电磁悬架系统。性能车，该车的百公里提速时间小于3.4s。车架经过专门加强，包括更新的减震塔顶、发动机舱拉杆和更厚的后横梁，显著提升了整体刚性。底盘经过了赛车化部门的精心调制，采用了多项先进技术，旨在提供极致的操控精准度和驾驶参与感。

点评：凯迪拉克CT5-V Blackwing，它是凯迪拉克汽车在高性能轿车。该车的外观确实十分低调，与马路上跑的凯迪拉克CT系列的轿车有着异曲同工之妙。不过车内却展现出了凯迪拉克V部门的设计精髓，高级面料的铺陈，还加入了V部门提供了小尺寸方向盘和手动换挡拨杆，将会带来前所未有的操控体验。不过它引擎盖下却隐藏着一台6.2L机械增压V8发动机，加速更加迅猛，再加上拉轰的咆哮声浪和良好的操控性，会时刻刺激着你的肾上腺素分泌。对于这个低到的美式肌肉跑车，你喜欢它吗？