特斯拉2025年第四季度及全年财报

【盈利】

·2025年GAAP营业利润为44亿美元；第四季度为14亿美元

·2025年GAAP净利润为38亿美元；第四季度为8亿美元

·2025年非GAAP净利润为59亿美元；第四季度为18亿美元

【现金】

·2025年度营运现金流为147亿美元；第四季度为38亿美元

·2025年度自由现金流为62亿美元；第四季度为14亿美元

·2025年度我们的现金和投资增加了75亿美元，至441亿美元

【运营】

·2026年1月在奥斯汀地区，开始取消特斯拉无人驾驶网约车的安全员

·2025 财年第四季度和全年储能装机量创历史新高

·亚太市场电动车交付量创历史新高

【总结】

2025年对特斯拉来说至关重要。进一步拓展公司使命的同时，持续推进从以硬件为中心的业务向一家实体人工智能公司转型。

过去一年的进步为特斯拉下一步的发展奠定了坚实的基础：持续推进智能辅助驾驶的发展，正式推出Tesla Robotaxi特斯拉无人驾驶网约车服务，开始部署Tesla Cybercab特斯拉赛博无人驾驶电动车的生产线，并在扩大人工智能训练基础设施的同时，对已具备量产条件的特斯拉人形机器人设计做了进一步的优化。

特斯拉的自动驾驶车辆和人形机器人发展路径，与当初推进电动车和储能业务的方式一脉相承——从系统层面入手，识别关键限制因素，并开发定制化、可规模化的解决方案（如电池、电力电子、逆变器、软件、人工智能芯片等），从而在成本、功能、效率和安全性之间实现最优平衡。高度垂直整合的模式使我们能够在保持盈利的同时实现规模化效应，快速排查和解决生产过程中的瓶颈，并以比其他公司更快的速度持续迭代和优化。

2025年，通过推出焕新 Model Y（包括其他衍生车型），完成了对整车产品线的更新。 特斯拉认为，赢得整车市场的正确战略是：保持一个高效精简的产品组合，并持续聚焦于长续航、行业领先的软件和自动驾驶等高价值产品力。与此同时，持续推进面向商业场景、公用事业及零售客户的能源产品迭代，在预期电力需求将长期增长的背景下，进一步夯实我们的定位：提供清洁的、可负担的、可快速装机的能源产品的首选供应商。

2026年，我们将进一步加大对支持清洁能源、交通以及自动化机器人的基础设施投资，既包括在整车、机器人、能源存储和电池制造领域推进6条新产线的产能爬坡，同时，也将进一步充分利用现有的工厂、充电网络和服务中心布局，以支撑未来的增长。

感谢所有的车主，感谢所有关注和支持特斯拉的朋友们