特斯拉
2025年对特斯拉来说至关重要。公司使命拓展的同时，也在从以硬件为中心向实体人工智能公司转型。
过去一年的发展为特斯拉的将来奠定了坚实基础：
·持续精进智能辅助驾驶业务
·正式推出Tesla Robotaxi特斯拉无人驾驶网约车服务
·打造Tesla Cybercab特斯拉赛博无人驾驶电动车的生产线
·在扩大人工智能训练基础设施的同时，对已具备量产条件的特斯拉人形机器人设计进一步优化
2026年，我们将加大对清洁能源、交通系统以及人形机器人所需基础设施的投资。其中包括：在电动车、机器人、储能和电池制造领域，共计6条全新生产线的产能爬坡
“我们正在建设一个富足非凡的世界”
电动车业务🚘
特斯拉在亚太地区多个市场表现强劲，电动车交付量创历史新高
在美国，特斯拉正为Semi电动半挂卡车与赛博无人驾驶电动车的量产做最后准备，两者均计划于2026年上半年启动生产，同时推进下一代Roadster的生产准备
能源发电与储能🌞
2025年第四季度储能装机量创历史新高，主要由超大型商用电化学储能系统Megapack创纪录的交付量所推动
总毛利润达11亿美元，实现连续5个季度刷新纪录
第三代Megapack与储能系统Megablock将于今年在休斯敦储能超级工厂启动生产
2025 年，特斯拉家用储能系统Powerwall全球装机量已超过100万台，支持了超过8.9万次虚拟电厂调度，为家庭用户节省电费超过10亿美元
人形机器人🤖
计划于今年一季度发布第三代特斯拉人形机器人，这是首个会大规模量产的版本。计划2026年底启动生产，长期规划年产能达100万台
AI训练算力🦾
正在得州超级工厂建设Cortex 2，进一步提升AI训练算力。2026年上半年将得州本地AI训练算力规模提升至当前的两倍以上
电池🔋
锂精炼厂已启动试生产，这是北美首座从锂辉石到氢氧化锂一体化加工的精炼厂，工艺更简单、成本更低、对环境影响也更小
已开始为部分Model Y生产4680电池包
已在奥斯汀实现4680电芯干电极工艺量产，正负极材料均为本地制造
预计今年将启动奥斯汀本地正极材料生产，以及内华达州磷酸铁锂电池产线
AI软件
已推送的最新版本智能辅助驾驶（V14）可以实现：自动驾驶至目的地→寻找空余车位→自动泊车
AI推理算力📶
自研AI 5与AI 6自动驾驶推理芯片在第四季度取得重要进展，计划分别于2027年与2028年量产
目标：AI 5相比AI 4实现50倍性能提升
10倍原始算力、9倍内存容量、5倍强化模块量化与Softmax优化
（在不牺牲模型精度的前提下，实现高效的低精度计算）
电动车及其他软件🚗
在已覆盖的服务区域内，无人驾驶网约车 iOS 应用已不再设有等候名单
车辆持续通过OTA远程软件升级变得更强：
Grok语音导航指令（部分市场）、Tesla照相亭、超充站地图、自动HOV车道路线规划等功能陆续上线
特斯拉无人驾驶网约车📲
2026年1月在奥斯汀地区，开始取消特斯拉无人驾驶网约车的安全员
累计付费行驶里程已超过100万公里
特斯拉智能辅助驾驶🧠
已在韩国上线，仅一个月用户行驶里程即超过100万公里
2025年智能辅助驾驶的付费用户量翻倍增长
谢谢所有关心和支持特斯拉的朋友们
新的一年，一起加电！⚡️
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