智己又掀桌！三电机矢量四驱+全线控转向+续航308km，有点狠！

日前，智己汽车正式发布了智己 LS9 Hyper 版车型的官图，作为 智己LS9系列的三电机版本，代表着品牌冲击更高端市场的期望，该车是首款采用上汽量产三电机矢量四驱的车型，并且支持四轮全线控转向，定位为品牌9系的全新旗舰车型。

从外观设计来看，新车延续智己家族式设计语言，同时加入专属细节彰显旗舰身份。前脸采用的是星环式的贯穿灯设计，采用的是大面积的封闭格栅，格栅内部点缀有横向 的点阵式纹理填充。边缘通过了镀铬饰条进行装饰点缀，两侧搭配有LED分体式大灯组设计车顶配备有高位的激光雷达，为高阶驾驶提供了硬件支持。

接下来来看看车身尺寸方面，智己 LS9 Hyper 版车身长宽高分别为5279/2000/1806毫米，轴距达3160毫米，为车内提供有广阔的空间。车身侧面采用了隐藏式门把手的设计，车窗周围采用的是镀铬饰条进行装饰。整体看起来简洁流畅。车尾及D柱位置加入了专属的HYPER标识。车身运用多处镀铬装饰与饼型轮圈，呈现出精致的视觉风格。整体兼顾有豪华感和设计感。

内饰方面，新车的内饰设计官方还没有进行公布，建议可以去参考一下现款的车型设计。不过可以肯定的是新车的内饰设计应该会符合市场的主流设计。

智己LS9 Hyper车顶前端设置了激光雷达，整套辅助驾驶方案的硬件及功能预计与在售智己LS9相同。作为参考，在售智己LS9标配520线超视域激光雷达以及算力700TOPS的英伟达Thor芯片，配搭Momenta赋能的IM AD Max辅助驾驶系统，具备L3级智能辅助驾驶性能，可实现AI代驾等功能。

动力系统上，新车继续搭载“恒星”超级增程系统，由1.5T增程器与三电机组成，其中1.5T增程器最大功率114千瓦，采用前单后二的三电机布局。驱动电机的峰值功率，前电机为160kW，后双电机均为195kW。车辆搭载65.9kWh 三元锂电池，WLTC工况纯电续航同样为308km。

根据目前的消息来看，智己LS9 Hyper在动力和驾驶体验上进行了优化改良，着手解决了消费者的痛点，未来上市后预计价格可能相比于现款车型的价格偏高一点点，那么你觉得新车 的价格是多少合适呢？欢迎评论区留言。