新款奔驰S级全球首发 年内引入中国市场

德国时间1月29日，时值卡尔·本茨发明奔驰一号140周年，新款奔驰S级全球首秀。由于新款奔驰S级超过50%的部件都经过全新开发或优化升级因此官方也将其视作“新一代奔驰S级”。据悉，新款奔驰S级将于今年年内引入中国市场。

新款 奔驰S级全球首秀

新款奔驰S级官图

作为第七代奔驰S级的中期改款车型，新车前脸首次采用发光格栅及发光三叉星徽立标设计，前大灯采用“双星徽”造型，新一代智能数字大灯的照明范围扩展了约40%。此外，新车前包围造型也有所调整。

新款奔驰S级官图

车身侧面，新款奔驰S级延续了现款奔驰S级的经典造型轮廓，同样采用弹出式隐藏门把手，应用新造型的外后视镜外壳及20英寸多辐式轮辋，前翼子板处增加了辅助驾驶传感器。

据官方称，新款奔驰S级（长轴距版本）车身加长14毫米，达到5304毫米。对比来看，国内在售的奔驰S级长轴距版长宽高分别为5290/1921/1503毫米，轴距为3216毫米。

车尾部分，新款奔驰S级的尾灯设计与前大灯相呼应，两侧各有3枚“三叉星徽”元素。新车后包围贯穿饰条有细微调整，仍采用双边共双出的扁口排气造型。

新款奔驰S级AMG Line套件官图

内饰是新款奔驰S级升级的重点，中控台取消现款车型的纵置中控屏，转而采用由14.4英寸中控屏与12.3英寸前排乘客显示屏组合成的MBUX超级屏，其中前排乘客显示屏搭载采用“双视区光学控制技术（DLC）”的“隐私模式”，以防止驾驶者分心。

全新多功能方向盘实体按键回归，左侧盘辐新增领航辅助系统物理控制键、右侧盘辐增加音量控制滚轮。另外，中控台还集成了双手机无线充电面板及100瓦USB-C快充接口。

动力方面，新款奔驰S 580 4MATIC长轴距轿车将搭载全新开发的M177 Evo V8高性能发动机，其峰值功率提升25千瓦至395千瓦（537马力），可在2500-4500转/分的转速区间输出750牛·米的峰值扭矩。