超50%新部件堪比换代，号称“最全面最智能”，奔驰新款S级发布

在奔驰140岁生日的节点，品牌官宣了对于他们来说意义最重大的一款车型的改款——新款 奔驰S级。虽说是一次中期改款，但是超过50%的零部件是新的，力度快赶上一次换代了，所以奔驰自己也宣称，此次是“最全面改款”。

从外观上来说，新款S级换装了最新的可发光式Iconic Grille格栅设计，尺寸较现款S级增加了约20%，此外立标也换装了可发光的。除此之外，前脸最大的变化集中在灯组设计，升级了三叉星样式的 micro-LED 数字大灯，看起来会更有科技感一些。

侧面虽然看着平平无奇没有太大变化，但是尺寸有所增加，车长增加14mm（长轴版本），新车的长宽高分别为5304/1921/1503mm，轴距达到3216mm。

动力部分，新款奔驰会给到汽油、柴油和插电混动版本，燃油版车型配备直列6缸和V8发动机，直列六缸发动机，超增压模式下可达到640牛·米； V8发动机针对喷油系统、进气系统、增压系统以及全新点火顺序的平面曲轴等升级之后，最大功率395千瓦（537马力），峰值扭矩750牛·米。

S 450 e与S 580 e两个插混版本现有信息还不多，据了解插混版车型纯电续航最长为 118km（WLTC）。

当然，在智能部分新款S级也做足了功课。新款S级的内饰设计相比现款可以说是相当激进，采用了EQS同款的多个大屏组合的设计，14.4英寸中央触控屏内置最新的MBUX智能人机交互系统，整合了ChatGPT4o、微软必应以及谷歌Gemini等生成式AI技术。而在智能辅助驾驶部分，新车会搭载10个外部摄像头、5个雷达传感器、12个超声波传感器，支持城区、高速领航辅助驾驶，以及车位到车位辅助驾驶。

综合看下来，新款S级的产品力相比现款得到了长足的提升，尤其是针对当下消费者更看中的智能化。考虑到S级的用户正在快速年轻化，新S级就账面来看，至少硬件水平足够交功课了。（彦夫）