电车资源
“未来要盈利，大概80%的贡献将来自成本的降低。”蜂巢能源董事长杨红新在接受采访时直言不讳。在动力电池行业，成本控制已不仅是经营问题，而是生存问题。
行业数据显示，作为市场主流的方形磷酸铁锂动力电芯均价已低至0.32元/Wh的历史低点。这一价格不仅触及了许多电池企业的成本线，甚至跌破了一些企业的盈亏平衡点。
宁德时代和比亚迪两家巨头合计市场份额超过65%，而第二梯队厂商的单家市场份额仅在2%至8%之间。在这场残酷的竞争中，二线厂商正在寻找各自的生存之道。
0.3元生死线
动力电池价格大幅下滑是行业面临的残酷现实。根据真锂研究的数据，作为市场主流的方形磷酸铁锂动力电芯均价已低至0.32元/Wh。这一价格已经触及了很多电池企业的成本价，使得企业盈利变得异常困难。
产能过剩是当前困境的核心因素。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2023年我国动力电池产能利用率已降至41%，预计2025年可能进一步降至35%左右。这一数字远低于产品产能利用率70%-80%的合理范围，甚至低于动力电池行业50%-60%的理想水平。
二线厂商的财务数据充分反映了生存压力。欣旺达的动力电池业务主体2024年净亏损达15.87亿元，公司整体的资产负债率攀升至63.44%。亿纬锂能的情况同样不容乐观，其2025年前三季度营收增长32.17%，但净利润却下降11.70%，出现“增收不增利”的困境。
更为严峻的是，头部企业的成本优势明显。宁德时代2024年动力电池业务毛利率依然维持在22.27%，而二线厂商的毛利率普遍低于这一水平。这种成本差距使得二线厂商在价格战中处于更加不利的地位。
亿纬锂能董事长刘金成曾直言：“在动力电池行业，我们连‘内卷’的资格都没有，没人卷得过比亚迪、宁德时代。”这句话道出了二线厂商面临的残酷现实。
求解“活下去”
面对严峻的生存环境，二线厂商不再采取同一模式，而是根据自身优势选择了不同的突围路径。
蜂巢能源选择了三元和铁锂并行的差异化技术路线。在磷酸铁锂占据81%市场份额的背景下，蜂巢能源坚持投入三元电池。杨红新算了一笔经济账：方形三元动力电芯均价为0.39元/Wh，高于方形磷酸铁锂0.32元/Wh的水平，这意味着三元产品拥有更高的议价空间和潜在毛利率。
同时，蜂巢能源将降本作为最核心的战略。杨红新表示：“大概80%的贡献将来自成本的降低。”蜂巢能源通过提高设备稼动率和良率，使一次良率超过90%，报废率同比下降28%。同时，通过设计降本，新一代产品设计成本预计下降14%。
老牌锂电池企业力神电池则选择了低空赛道作为突破点。其子公司力神（青岛）新能源有限公司已实现半固态电池在低空无人机的应用和搭载，并实现了402Wh/kg半固态电池的突破。这种细分市场的选择避免了与巨头在主赛道的直接竞争。
亿纬锂能则选择了出海战略。公司正在积极推进赴港上市，计划募资300亿港元，重点投向匈牙利30GWh动力电池工厂及马来西亚38GWh储能电池项目。2025年前三季度，亿纬锂能境外收入不到总营收的三成，但境外毛利率达到21.23%，高出国内5个百分点。
国轩高科则通过绑定大众汽车获得了稳定的订单预期和全球化协同效应。2025年前三季度，国轩高科实现净利润25.33亿元，同比增长514.35%，成为二线厂商中的一匹黑马。
新变数
2026年，动力电池行业将迎来新的挑战与变革。
碳酸锂价格持续走强成为影响行业的新变量。这一上游原材料的价格波动给本就微利的二线电池厂商带来新的成本压力。
更为严峻的是，新的电动汽车用动力蓄电池安全国标将于2026年7月实施。此次修订将技术要求从此前的“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”调整为“不起火、不爆炸”，并新增了底部撞击测试和快充循环后安全测试等要求。
这些新要求将对所有电池企业提出更高标准，特别是对技术储备不足的二线厂商构成更大挑战。企业需要投入更多资源进行技术升级和产品迭代，将进一步考验企业的资金实力和技术积累。
面对新的挑战，二线厂商需要进一步优化供应链管理，并通过技术研发降低单位用量，以应对原材料价格波动带来的风险。部分正极材料生产企业已开始与下游客户协商调整定价机制，推动结算价格与期货价格联动。
行业淘汰赛将进一步加速。随着2027年电池出口退税完全取消，缺乏核心竞争力的二线厂商将面临更大压力。未来市场很可能只容得下“两大巨头+少数几家特色玩家”。
活下去的哲学
在激烈的行业淘汰赛中，二线厂商需要重新思考生存哲学。
专业化与差异化成为关键。蜂巢能源高级副总裁张放南表示，公司2025年的规划是形成更清晰的产品竞争策略，找到更精准的细分市场。例如，蜂巢能源将重点打造越野车专属电池，因为新能源越野正在成为一个增速很快并且溢价较高的市场。
长期主义思维同样重要。杨红新指出：“做新能源不是一年两年的事情，要有十年的耐心进行深耕，才能够见证这个万亿市场的战场。”这种长期视角对于需要在巨头挤压下生存的二线厂商尤为关键。
技术革新是突围的最终途径。固态电池、钠离子电池等新兴技术方向可能带来行业变革的机会。亿纬锂能已经在固态电池领域布局，其固态电池研究院成都量产基地已正式揭牌，“龙泉二号”10Ah全固态电池同步下线。
同时，储能市场成为新的增长点。2025年储能市场需求出现爆发性增长，各家都迎来了业绩高速增长的机遇期。亿纬锂能等企业在储能领域的布局已经开始见效，为其提供了新的增长动力。
在全球动力电池市场仍在快速增长的背景下，那些能够成功实施成本控制、技术差异化和出海战略的企业，将有望找到自己的生存空间。
亿纬锂能董事长刘金成曾感慨道：“兄弟们各有各的优势，目前各有各的难处。这样一个格局让从业者认识到，我们这个行业的特征是你想卷（价格战），但是你没有资格，你卷不到。”
行业淘汰赛或许比预期更加残酷，但对于二线厂商而言，生存的本质不再是与巨头正面竞争，而是找到自己的存在价值。
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