这家车企突然把华为“全家桶”全系上车 智能赛道要变天？

2026年1月31日，东风奕派披露了新一年产品与技术战略：全年将推出8款全新车型，并全面接入华为“全家桶”技术体系，包括乾崑智能驾驶ADS Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车控及车云服务。

此举标志着东风奕派从传统汽车制造商向智能出行科技品牌的转型进入加速阶段。在当前主流自主品牌纷纷深化与科技企业合作的背景下，东风奕派选择以高集成度的华为全栈解决方案为技术底座，试图在智能化体验上建立差异化优势。

产品层面，新车覆盖多个细分市场。其中一款定位“大六座SUV”的车型，主打家庭用户，宣称配备10项首发技术和12项同级唯一配置；另一款强调空间实用性的SUV，则聚焦轴距、二排舒适性与后备箱容积等家用刚需指标；此外，一款高性能轿跑将搭载东风自研混合固液电池，官方称其CLTC续航突破1000公里，并配备四驱系统和轿跑化设计语言。

在A0级市场，东风奕派计划通过 纳米01 Cross、纳米01和纳米06三款车型，进一步下探年轻首购群体，强化在小型电动车市场的存在感。

值得注意的是，随着越来越多车企将高阶智驾、长续航、大空间等配置从高端车型下放至15万–25万元主流价格带，消费者对“智能平权”的期待正在重塑市场竞争格局。东风奕派此次密集投放新品并绑定华为技术，意在抓住这一窗口期，但也将面临来自同样具备成熟智驾方案、完善产品矩阵和规模化成本控制能力的对手的激烈竞争。

在智能化成为入场券的当下，如何将技术落地为稳定、可靠且高频使用的用户体验，将成为决定品牌能否真正突围的关键。