军工级安全，给力的质量，星光560“硬派”不止于造型

星光560新车上市之后大家关注的点比较多，这次小编单开一期专门说说星光560质量水平，那么这款硬派suv真的有够“硬”吗？话不多说，直接上内容干货，希望能给小伙伴们个参考！

在内饰与用料工艺上，星光560主打务实耐用，且质感兼顾，新车的内饰设计以家庭温馨为核心，材料质感与扎实性不错，6万级的车型中算是极具良心。车内采用胡桃棕/暖沙棕双色内饰，仪表台、门板等高频接触区域均使用软质材料包裹，配合缝线工艺提升细节质感，既保证了亲肤触感，又符合家庭用户对耐用性的需求，星光560的用料与做工秉承五菱一贯的踏实风格，贴近生活又注重品质。

星光560的打造有军工级安全追求，在全维度防护上，有着远超同级的表现，这个要重点说说。

被动安全上，星光560车身采用六环高强钢笼式结构，高强钢占比高达74.9%，并在A柱B柱和车门防撞梁等关键区域融入20处1500MPa航空级热成型钢，其强度是普通钢材的4倍以上，常用于飞机起落架；前后防撞梁均配备吸能盒，其中前防撞梁采用2.5mm厚铝合金材质，吸能效果优于普通钢质防撞梁，能有效缓解正面碰撞的冲击力。

主动安全，星光560有防患于未然的前瞻，新车配备智能照明系统，具备140°广角照射和190米远光照射能力，提升夜间路况识别效率，全系标配转向辅助弯道照明，转弯时自动点亮内侧辅助灯，可消除弯道盲区，降低夜间事故风险，尤其对于夜行新手更是体贴友好。

星光560的新能源版本搭载神炼电池，提前满足新国标要求，拥有300万新能源销量碰撞0自燃纪录，是质量可靠的“不起火”电芯，高安全电池包有BMS全天候监控，从电芯到系统实现全链路防护。

最后还有一点，大家可能会忽视掉的，那就是星光560底盘稳定性，这款车可是全系标配前后双独立悬架，6万级SUV中罕见，经过100万公里多路况调试，优化了前悬10个衬套、后悬24个衬套的刚度，稳而不晃的驾乘体验适合城市道路与崎岖山路。

星光560虽然是“新秀”suv，不过的质量表现符合“国民神车”的传承风骨，星光560的“硬派”不止于造型，也体现在质量，大家可以放心入。