小猫心蓝聊车
全新奥迪Q6L低价上市，华晨宝马X3和北京奔驰GLC也降价了，就当小猫认为这是豪华品牌中型SUV要在2026年强势崛起之时， 问界M6来了。根据以往惯例，一款新车在官方图片发布之后会很快现身工信部新车目录，并在随后的几个月中上市。
复盘2025年中国车市，很多国内消费者耳熟能详的豪华品牌SUV都不得不靠降价来稳重销量，与之形成巨大反差的是问界M7、问界M8、理想L6、理想L7等车型，在市场上表现不俗。在车迷眼中，德系豪华品牌车型优异的操控性和驾驶质感，是让人非常着迷的地方，可以提供更多情绪价值；此外，优异的安全性也是这些车型的加分项，但消费者和车迷是两个完全不同的群体，车迷的热爱并不一定可以带来更多的销量。
对于问界M7、M8或理想L6、理想L8等新势力新能源车型，虽然有一些对于它们的产品力和可靠性有些质疑，但消费者选车会综合考虑多方面因素，包括购买价格、使用成本和用车体验等。奔驰GLC、宝马X3等传统豪华中型SUV，其优势在于优异的动态性能、良好的可靠性和较高的品牌认可度，但在油价处于高位的情况下，油耗幅度是一笔不小的开支，而新势力品牌的增程车型，可以实现市区纯电，即便是部分车型的纯电续航仅有200公里左右，但只要充电次数足够多，完全可以实现市区通勤用纯电，毕竟多数人的每日通勤里程很少会超过150km。以目前的油费计算，一辆燃油豪华中型SUV的市区通勤油费大概是每公里一元钱，而纯电车型的市区通勤成本可以低至0.1元左右，仅仅是油车的十分之一。实实在在的省钱，这是很多工薪家庭无法抗拒的诱惑。
品牌形象和豪华感是豪华品牌车型的重要卖点，或许在几年前，拥有一辆宝马或奔驰是不少人的梦想，但随着车价走低和收入提高，三四十万元车型的目标人群已经变成了普通工薪家庭，当豪华品牌走进寻常百姓家之后，其高端形象自然也会大打折扣。此外，理想、华为通过一系列的品牌宣传活动，也让理想和问界等品牌的定位明显提升，在一些人眼中，他们已经是不输BBA的存在。开着一辆问界M8或者理想L8出门，即便是与宝马X3或奔驰GLC放在一起，车主依然不会觉得自己没面子，这也是理想和问界可以在价格相当的情况下，可以从BBA手中抢份额的原因。
面对问界、理想等品牌中高端车型的持续走强，宝马X3、奔驰GLC等车型选择靠降价续命也就不足为奇，但问界M6的出现，或将导致豪华品牌SUV降价的杀伤力大打折扣，毕竟问界M6极有可能成为一款价格在25万元左右的中大型SUV，也就是与沃尔沃XC70接近。虽然沃尔沃只是二线豪华品牌，但XC70在去年12月依然交出了5041辆的成绩单，而问界的品牌形象和认可度显然要高于沃尔沃，这一点从问界M9和沃尔沃XC90的销量对比中就可以得出。
小猫心蓝观点：
品牌形象不输BBA，日常通勤成本更低，还有华为的加持，问界M6的出现确实会让BBA的豪华中型SUV头疼，此外，之前销量不俗的理想L6也会感受到巨大的压力。从终端销量来看，理想L6已经成为理想L系列的销量主力，其2025年总销量为166101辆，而理想L7、L8、L9则分别为79060辆、44027辆和45201辆；对于理想而言，一旦理想L6的销量出现大幅波动，势必会影响到整体业绩。在问界M6上市之后，理想L6会降价吗？值得关注。
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