汽车网评
一辆车不仅需要驾驶，更需要成为一个家庭的移动空间，这是理想汽车从诞生之初就坚持的信念。当同行忙于追逐续航里程和智能驾驶技术时，理想汽车选择了一条看似传统却极为精准的道路——聚焦中国家庭用户的真实需求。
理想L系列自2025年焕新升级以来，全系标配ATL全天候激光雷达，辅助驾驶芯片升级为性能更强的J6M和Thor芯片，甚至在雨夜路面AEB的刹停时速可以达到120km/h。但真正让理想汽车区别于特斯拉、问界和蔚来的，不是这些硬件升级，而是它们将“家庭场景”深度融入产品设计中的能力。
2025年的新能源汽车市场正经历着前所未有的结构性变革。据数据显示，9月新造车销量榜单中，零跑汽车交付66，657辆，同比增长97.4%，成为第二家达成百万产量的新势力车企。与此同时，“半价理想”的标签在市场中不断发酵，意味着消费者对价格更为敏感。 曾经以“奶爸车”定义三十万级六座SUV市场的理想汽车，9月交付33，951辆，同比下滑36.8%，跌落到新势力第六名。
中国汽车市场的竞争已经从单纯的技术和续航竞赛，转向多元化的场景竞争。从蔚来的服务体系到问界的智能座舱，再到特斯拉的技术标杆地位，各家车企都在寻找自己的独特定位。在这个多元化竞争的时代，家庭用户的需求被重新定义和细化，市场从“满足单一家庭场景”转向“适配多元场景”。
在激烈的市场竞争中，理想汽车采取了一种与众不同的竞争策略：避开与特斯拉在技术上的正面交锋，不简单模仿蔚来的服务网络，也不直接对抗问界的智能赋能。理想汽车从创立之初就锁定中产家庭出行场景，将产品基因深度融入用户痛点解决方案。
这一策略的核心是精准的用户定位和深度的场景挖掘。通过建立数据画像系统，按“二胎家庭”、“自驾爱好者”、“城市通勤族”等维度建立标签库，实现需求精准匹配。“家庭友好”定位不仅是一个市场口号，更是贯穿产品设计、营销和服务全链路的核心理念。 当其他品牌试图覆盖尽可能广泛的用户群体时，理想汽车选择了专注于一个看似狭窄却极具潜力的细分市场，中国中产家庭。
理想汽车副总裁刘杰曾表示：“我们内部经常说，‘吃九个包子，一个一个来，吃到九个包子吃饱了，并不意味着前八个包子不用吃’，所以得一个一个包子吃。”这种脚踏实地的策略使理想能够在家庭用车这一细分领域建立深厚护城河，避免陷入同质化竞争。
理想汽车的差异化竞争策略在其产品上得到了淋漓尽致的体现。从L系列到新推出的i系列，每一款产品都围绕“家庭用户”这一核心定位展开深度优化。理想L系列针对二胎家庭的需求，开发了灵活的七座布局；为长途自驾场景配置了车载冰箱、娱乐系统与舒适座椅。这种设计思维直接解决了家庭用户的“里程焦虑”与“空间焦虑”双重痛点。
2025年的L系列焕新升级进一步强化了这一优势。全系新增黑棕双色内饰，外观颜色针对不同车型做针对性调整：L6新增天青色，L7/L8新增蓝灰，L9新增雅灰，使整体外观和内饰的选择更丰富。
产品升级不仅停留在表面，L7和L8还标配了双腔魔毯空气悬挂，减少侧倾和俯仰，行车更稳、极限更高。而作为旗舰的L9更是升级了双腔双阀的空气悬挂，转弯侧倾减少24%，起步抬头点头幅度减少12%。理想汽车的智能系统也紧密围绕家庭场景进行优化。理想同学升级为3D毛绒形象，家庭每个人都可以设置专属账号记录个人的用车记录和驾驶习惯。通过升级CUA模型，系统可以帮用户点外卖、查快递、订餐厅、交话费等常见的52种生活场景。
在新能源汽车市场的差异化竞争格局中，理想汽车与主要竞争对手形成了鲜明的对比。特斯拉坚持技术驱动路线，凭借领先的电池技术、高效的充电网络和强大的自动驾驶系统建立竞争壁垒。而理想汽车则将重点放在场景优化上，通过深挖家庭用户的具体需求，在特定领域建立优势。理想汽车选择增程式技术路线，这种被视为“过渡方案”的技术，却精准解决了家庭用户的里程焦虑问题。
问界凭借华为技术背书，在智能座舱和自动驾驶方面展现强大实力。而理想汽车则更注重整体驾乘体验的优化，包括空间布局、舒适性配置和家庭友好功能。问界的M系列产品形成了对理想L系列的直接竞争格局，问界M5对标 理想L6，M7瞄准L7、L8，M8与M9则向上对标L8、L9。这种竞争格局促使理想汽车不断强化自身在家庭场景中的差异化优势。
蔚来建立了业内领先的用户服务体系，包括换电站网络、NIO House和用户社区。而理想汽车则更加注重产品本身的精度和细节，通过优化每一个功能点来提升用户体验。理想汽车构建了“1小时响应、3小时快修、24小时救援”的标准化服务体系，同时赋予一线团队服务创新权限。这种将标准化与个性化相结合的服务模式，在确保效率的同时也提升了用户体验。
面对2025年市场份额承压的挑战，理想汽车采取了一系列策略性应对措施。在价格战激烈的市场环境中，理想汽车并未采取简单的降价策略，而是通过产品升级和配置优化来提升性价比。2025年L系列焕新升级时，理想保持了价格不变的情况下进行了多方面升级，进一步增加了产品在同级的竞争力。
在技术战中，理想汽车加大了研发投入，2025年超100亿研发投入中，有60亿流向AI领域，占比达六成。同时，理想也在强化自身在智能驾驶领域的布局，从BEV+Transformer一路押注VLA路线。理想汽车也意识到单一产品线的局限性，开始拓展产品矩阵。2025年9月，理想汽车第二款纯电SUV i6以24.98万元起售价横空出世，首销5分钟订单突破1万辆。这款产品被定位为“新青年座驾”，体现了理想汽车试图扩大用户群体的努力。
汽车网评：随着新能源市场从增量竞争转向存量博弈，车企间的竞争已从单一的产品力比拼，升级为技术、产品、服务、生态的综合较量。在特斯拉、问界、蔚来等多方强敌的环伺下，理想汽车凭借对家庭用户需求的深度洞察，成功开辟了一条差异化发展路径。理想汽车对用户需求的深度洞察、对技术路线的务实选择、对组织结构的敏捷调整，已为其在激烈的市场竞争中积累了独特优势。未来，随着其纯电战略的推进和智能化技术的迭代，理想有望在高端新能源汽车市场持续占据重要一席。
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