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• 去年此时，车企们还在排队和特斯拉这样的车企签订协议，购买碳排放积分，避免交欧盟的罚款。但是今年，由于欧盟放宽了碳排放目标，车企们也不再急着采购积分。 去年前三季度，沃尔沃汽车靠卖积分赚得了24.4亿瑞典克朗，特斯拉更是积分大户，去年靠积分收入19.9亿美元。 但是今年年初，车企们普遍采取观望态度，没有去年那样风风火火组建排放池的动作。特斯拉和沃尔沃的积分收入也要跟着大打折扣了。

  

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• 2026年2月4日，岚图泰山推送首次重大OTA升级，以华为乾崑智驾ADS 4.1为核心，覆盖智能座舱、辅助驾驶、越野性能三大维度，打破高端商务SUV“城市代步”的局限，实现实用价值的全面提升。 智驾系统的升级尤为关键。华为乾崑智驾ADS 4.1全量落地，新增eAES防夹击功能，可预判前后碰撞风险并辅助变道；急弯护航辅助能自动调整车速，提升过弯安全性；优化后的障碍物识别算法，让高速避障更精准。同时，领航辅助拓展至乡村、山区道路，搭配城区三点式掉头、高速脱手超时自动靠边等功能，实现全场景“车位到车位”辅助驾驶，有效降低驾驶强度，让泊车更便捷安心。 越野性能的优化填补了同级空白。岚图泰山标配全铝合金底盘与三腔空气悬架，搭配EDC魔毯功能和双向16°后轮转向，本身就具备出色的操控与通过性。此次升级进一步优化越野模式参数，提升泥泞、坑洼路面的脱困能力，真正实现“城市+山野”双场景适配。 智能座舱升级聚焦商务核心需求，新增二排扶手屏与语音控制座椅横滑功能，适配后排乘客个性化需求。 此次OTA升级不搞功能堆砌，而是精准解决用户痛点。华为智驾的安全加持、差异化越野能力与贴合需求的座舱配置，让岚图泰山重新定义了高端商务SUV的全能边界。

  

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