去年此时，车企们还在排队和特斯拉这样的车企签订协议，购买碳排放积分，避免交欧盟的罚款。但是今年，由于欧盟放宽了碳排放目标，车企们也不再急着采购积分。 去年前三季度，沃尔沃汽车靠卖积分赚得了24.4亿瑞典克朗，特斯拉更是积分大户，去年靠积分收入19.9亿美元。 但是今年年初，车企们普遍采取观望态度，没有去年那样风风火火组建排放池的动作。特斯拉和沃尔沃的积分收入也要跟着大打折扣了。

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