三菱帕杰罗复活！非承载车身+插混，2027年硬刚丰田兰德酷路泽

近日，三菱汽车确认，停产多年的旗舰越野SUV帕杰罗（Pajero/Montero/Shogun）将于2026年夏季全球首发，2027年初上市。新车采用与Triton皮卡相同的非承载式车身，外观回归硬派方盒子造型，直接对标丰田兰德酷路泽与雷克萨斯GX。就在三菱发布新车预告几周后，外媒摄影师已在欧洲拍到它的路试身影。

与现款欧蓝德圆润、偏城市的风格不同，全新帕杰罗采用更加方正、硬朗的车身轮廓，风格接近雷克萨斯 GX 550。前脸配备棱角分明的 LED 日行灯、大尺寸直立式格栅，前保险杠设计明显为越野场景优化。

车侧可见方正的轮拱、肌肉感十足的翼子板以及固定式侧踏板。侧窗造型与兰德酷路泽 250、雷克萨斯 GX 高度相似，前角锐利，向后排方向平滑上扬。

硬朗的轮廓延续至车尾：配备车顶扰流板、垂直后挡风玻璃，以及疑似对开式尾门。部分测试车装配冬季轮胎与全景天窗，表明新车正在进行极寒测试，同时也暗示高配版本正在开发中。

早期曾有猜测称全新帕杰罗可能与最新款日产途乐共享零部件，但目前信息已否定这一说法。相反，三菱被证实为独立开发，基于现款 Triton 皮卡的非承载式大梁底盘打造。

该平台搭载三菱升级版四驱系统，支持7 种地形模式：标准、节能、砾石、雪地、泥地、沙地、岩石。

动力方面，预计沿用 Triton 上的2.4T 双涡轮柴油发动机，最大功率 201 马力，峰值扭矩 347 磅 - 英尺（470 牛・米）。同时极大概率推出电气化版本，可能直接移植欧蓝德 PHEV 的插混系统。

该系统由 2.4 升汽油发动机 + 双电机 + 锂电池组成，综合输出 248 马力、332 磅 - 英尺（450 牛・米）。不过考虑到帕杰罗更大、更重，三菱很可能会进一步提升动力参数。

新车预计2026 年夏季全球首发，多数市场于2027 年初正式开售。上市后，帕杰罗将定位在欧蓝德之上，成为三菱旗舰 SUV。

三菱已宣布重返英国市场，先期投放欧蓝德 PHEV 与 L200 皮卡。而帕杰罗（Shogun）将成为品牌在当地重返全尺寸硬派 SUV 市场的核心车型。

至于北美市场，目前尚无明确消息。三菱已通过商标申请重新注册了 Montero（蒙特罗） 名称，但这并不代表一定会引入，只是保留了可能性。

三菱计划扩充北美产品线，推出多款新车，包括电气化跨界车与更偏向越野的多功能厢式车。这些均属于三菱 “Momentum 2030” 战略的一部分，旨在通过燃油、混动、插混、纯电等多种动力形式，将美国市场产品阵容近乎翻倍。

不过，三菱尚未确认帕杰罗 / 蒙特罗是否会纳入该战略。若不引入，三菱也可能与日产合作，专为北美市场打造另一款大型 SUV。