配Hi4系统 哈弗猛龙PLUS申报 纯电续航191km

日前，笔者在工信部查询到了 哈弗猛龙PLUS的申报信息，新车的定位高于哈弗猛龙，有望于今年上半年首发亮相。作为参考，现款哈弗猛龙插混版的指导价区间为17.38万元-20.88万元。

从申报图来看，新车的前脸采用的是比较粗犷的设计语言，格式采用了半封闭式设计，内部配备有立体感十足的白色饰板以及蜂窝状结构，有着比较强的力量感；大灯组采用了熏黑的圆角矩形设计，内部集成有透镜以及环形日行灯，风格显得比较大气。

下包围部分的造型同样比较粗犷，配备有粗壮的保险杠，保留了扁平的进气口，两侧风格比较圆润，底部则配备有银灰色防擦板，进一步增强了力量感，整个车头属于非常硬派的类型。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，配备有粗壮的行李架，而且还营造出了悬浮式车顶，属于目前非常流行的设计语言；腰线采用了贯穿式设计，让车身显得比较修长，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感；轮毂采用了双五幅式造型，风格还算大气。

尾部造型方面，备胎采用了外挂式的全尺寸设计，属于硬派风格SUV常见的设计语言，尾门采用了侧开设计，熏黑的尾灯组则是垂直布局；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及银灰色防擦板，两侧集成有小巧的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4792（4912含备胎）/1950/1886（1905）mm，轴距为2850mm，定位应该是中型SUV，轮胎方面有245/55 R19、265/60 R18以及255/60 R19三种规格可选。

动力方面，新车搭载的依然是Hi4插混系统，由1.5T发动机和电动机组成，发动机最大功率为115kW，电动机的功率还没有公布，搭配的是磷酸铁锂电池组，容量方面有23.7kWh、33.7kWh以及44.7kWh三个版本，WLTC工况纯电续航依次是103（105）km、145（147）km以及188（191）km。