美规丰田 RAV4大缺车 经销商改推销皇冠

2026年1月底，加拿大工厂开始为北美生产六代美规丰田 RAV4。然而，生产初期生产线势必进行调整与停工，因此产量并不多。近期在美国拉斯维加斯上的全美汽车经销商协会年度大会上，北美丰田副总裁Dave Christ指出，六代美规RAV4缺车问题最快年底才看到的曙光，我们正积极规划，借由品牌其他车款来填补六代RAV4六下的供应缺口。

美规六代RAV4没库存，现在下订都要等车。

在近期的全美汽车经销商协会年度大会上，丰田与雷克萨斯高层向经销商表示，尽管核心车型 RAV4产能受限，但借由灵活的销售战略与产品组合调整，仍有信心在2026年维持增长动能。根据《Automotive News》研究数据中心资料，丰田与雷克萨斯已连续两年蝉联全美库存车最少的品牌。在目前北美丰田库存多集中于皮卡的情况下，Dave Christ信心满满地表示，我们随时都能把皮卡卖出去，我们也正在这样努力。

皇冠 Signia

为了降低RAV4供应收缩的影响，Dave Christ指出，2026年将是皇冠、皇冠 Signia以及纯电车bZ4X与即将到来的 C-HR+等车款大显身手的时机。虽然上述车款目前的销售基数与 RAV4 相比仍有巨大差距，但其车身尺寸与性能性与 RAV4 具备高度重叠性。经销端被鼓励展现更高的销售创造力，将原本锁定 RAV4 的潜在买家引导至这些供应相对充裕、且具备新一代科技亮点的跨界与纯电车型上。

尽管北美丰田高层预测2026年整体汽车产业可能因价格压力而出现小幅衰退，但对丰田 与雷克萨斯的表现依旧保持乐观，目标是超越2025年的销售成绩。回顾2025年，丰田品牌在美销量达2,147,811辆，而雷克萨斯在北美则创下370,260辆的历史新高。