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2026年2月10日的香港交易所大厅，当爱芯元智创始人、董事长仇肖莘博士与首席执行官孙微风共同敲响上市铜锣时，锣声不仅宣告着首家在港股上市的边缘计算AI芯片企业的诞生，更像是给火热的国产半导体行业送上了一份开春大礼。
这位52岁才辞职创业的女博士，带着她一手创办的公司用六年时间完成了从0到1.65亿颗芯片交付的跨越，如今正式登陆资本市场（股票代码：0600.HK），开启了边端AI芯片国产化的新征程。
从实验室到全球第一的硬核之路
故事的起点要追溯到2019年5月，彼时52岁的仇肖莘辞去紫光展锐CTO的高薪职位，毅然投身创业浪潮。在半导体行业，这个年纪创业堪称“逆势而行”，但这位拥有清华大学硕士、美国南加州大学博士学位，且在博通任职15年、见证无数芯片技术迭代的行业老兵，早已看准了市场的空白——随着AI技术普及，终端设备对本地算力的需求正在爆发，而当时市场上缺乏高能效、低成本的专用边缘AI芯片。
“真正的机会在于差异化竞争，我们不做通用算力，要做边缘场景的专用芯片。”仇肖莘的判断在当时并不被所有人看好，但她带领的团队用实力给出了答案。成立仅9个月，爱芯元智就完成了首颗芯片AX630A的流片，这个速度在通常需要2-3年研发周期的芯片行业，简直是“奇迹”。更难得的是，这款芯片凭借出色的夜视能力迅速切入头部厂商供应链，为公司打下了坚实的业务基础。
技术攻坚的道路并非一帆风顺。首款芯片流片后曾出现未达预期的情况，仇肖莘带领团队上演了“飞机一边飞一边换发动机”的壮举——在硬件已定的情况下，通过高强度软件算法优化弥补短板。那段时间，团队成员几乎每天连轴转，这种务实坚韧的技术文化，也成为爱芯元智后来持续突破的核心动力。2023年推出的AX650N芯片，成为国内边缘侧首个能支撑大模型落地的芯片平台，直接推动公司在2024年以24.1%的市占率登顶全球中高端视觉端侧AI推理芯片出货量第一的宝座。
截至2025年9月30日，爱芯元智累计交付SoC芯片突破1.65亿颗，其中视觉终端计算SoC超过1.57亿颗；边缘AI推理芯片8850系列（官方型号：AX8850）自2023年推出后出货量快速增长，截至2024年底累计出货量超10万颗，同比增长近400%。
据灼识咨询报告，按2024年出货量计算，公司不仅是全球第一大中高端视觉端侧AI推理芯片提供商，还位列全球视觉端侧AI推理芯片市场前五、中国边缘AI推理芯片市场第三，在智能驾驶SoC领域为中国第二大国产供应商。这份成绩单背后，是公司核心技术的持续迭代——自主研发的“爱芯通元”混合精度NPU与“爱芯智眸”AI-ISP，已形成具备高兼容性、高能效的AI推理技术平台，该平台原生支持Transformer、CNN、BEV等主流AI模型架构，能够适配DeepSeek、Qwen等主流大模型，在资源受限的边缘与终端设备上实现高效AI推理，显著降低部署成本与延迟。
车规突破：近百万颗芯片撑起的智能驾驶野心
对于汽车领域而言，爱芯元智的崛起更具特殊意义。在智能驾驶芯片这个被国际巨头长期垄断的赛道，这家中国企业用短短几年时间实现了从跟跑到并跑的跨越。2023年，公司通过收购浙江华图快速切入智能汽车领域，将自研IP与车规级要求深度融合，走出了一条“需求导向”的研发之路。
“我们的车载芯片从设计之初就和车企深度对接，确保产品能真正满足实际应用场景。”这种贴近市场的研发模式见效显著，其智能汽车SoC已在零跑、广汽、赛力斯等主流车企实现批量上车，截至2025年底累计出货量近100万颗，成为国内最快实现量产突破10万颗的智能汽车SoC之一。更值得关注的是，这些芯片已实现从L2到L2+级ADAS应用的量产落地，获得了多家头部车企及Tier 1的定点项目，2024年相关业务收入同比激增超过250%，展现出强劲的增长势头。
在车规芯片领域，国产化替代的需求尤为迫切。此前，全球智能驾驶芯片市场长期被英伟达、高通等国际巨头主导，国产芯片的市占率极低。但近年来，随着政策支持与技术突破，国产芯片开始崭露头角，爱芯元智的崛起正是这一趋势的缩影。其车载芯片之所以能快速获得市场认可，核心在于解决了行业痛点——在严格的功耗约束下实现了高性能。汽车行驶场景复杂多变，对芯片的可靠性、实时性要求极高，爱芯元智的“爱芯通元”NPU采用多线程、异构多核架构，通过内存与处理单元的紧密集成，实现了计算效率与能效的完美平衡，恰好匹配了智能驾驶的应用需求。
“AI的价值主战场正在端侧与边缘侧全面展开，而边端AI芯片正是这场变革的核心基石。”仇肖莘在上市仪式上的致辞，道出了公司布局智能汽车赛道的战略考量。随着汽车智能化程度不断提升，从ADAS到自动驾驶，对车载芯片的算力需求持续增长，但同时车辆对功耗、成本的控制又极为严格，边缘AI芯片恰好能满足这种“高能效比”的核心诉求。爱芯元智的成功，不仅打破了国际巨头的垄断，更证明了国产芯片在智能驾驶领域完全能够实现“可用”到“好用”的跨越。
资本加持：迈向平台化的新征程
此次登陆港交所，爱芯元智以每股28.2港元的发行价发售1.05亿股，募资总额达29.61亿港元，所得款项净额27.99亿港元。对于一家仍处于高速成长期的科技企业而言，这笔资金无疑是技术研发与市场拓展的“强心剂”。根据公司官方规划，募资将按以下比例分配：60%用于优化现有技术平台及推出新产品，15%用于未来四年前沿研发项目，10%用于股权投资或收购以整合上下游资源，10%用于补充营运资金，5%用于销售扩张。
从业务布局来看，爱芯元智已形成视觉终端计算、智能汽车、边缘AI推理三大高增长赛道协同发展的格局，构建起“智能摄像头+智能驾驶+边缘推理计算/机器人”三轮驱动的业务体系。视觉终端SoC广泛应用于智能交通、智慧城市等场景；边缘AI推理芯片服务于智能制造、智慧家居等新兴分布式智能场景；而智能汽车业务则成为近年来增长最快的板块，三者共同构成了公司抵御市场风险、挖掘增长潜力的“三驾马车”。这种多元化布局，也得到了资本市场的认可——从2022年到2024年，公司营收从5023万元增长至4.7亿元，复合年增长率高达206.8%，2025年前三季度营收已达2.69亿元，展现出强劲的增长势头。
上市仪式上，仇肖莘强调未来将以“平台型战略纵深布局”，持续突破技术边界、拓展业务版图，加速推动AI从智能感知向具身智能跃迁。这意味着公司将不止于芯片设计，而是要构建完整的技术生态。目前，公司的Pulsar2工具链已实现全栈功能整合与高效编译，支持车规级功能安全认证，能为开发者提供友好的生态环境，这也是其技术壁垒的重要组成部分。随着资金的注入，公司将进一步优化技术平台，推动推理自训练一体化、强化Physical AI（物理AI）应用等前沿技术研发，即将于2026年推出的新一代M97/M95系列芯片，将以领先制程、更优性价比和跨领域适配能力，进一步抢占高阶智驾与机器人市场机遇。
在全球化布局方面，爱芯元智也已迈出步伐。根据灼识咨询数据，全球边缘及终端AI推理芯片市场规模已于2024年达到3792亿元，预计至2030年将扩增至16123亿元，期间年复合增长率达27.3%。面对这个巨大的市场，公司计划通过战略投资与产业合作，整合上下游资源，拓展海外市场份额。值得注意的是，中国边缘AI芯片市场正呈现“领跑全球”的态势，本土企业凭借场景优势与政策支持，正在逐步打破国际巨头的垄断，爱芯元智作为其中的领军者，有望在全球市场占据更大份额。
爱芯元智的上市意味着国产智能驾驶芯片又多了一位“实力派玩家”。随着公司研发投入的加大与产能的提升，将进一步降低智能驾驶技术的落地成本，推动L2+级ADAS系统在更多平价车型上的普及。而对于整个半导体行业来说，这家企业的成功上市，不仅验证了边缘AI芯片商业化的可行性，更彰显了资本市场对国产芯片技术实力的认可，将激励更多企业投身于核心技术国产化的浪潮中。
敲钟声响犹在耳，新的征程已经开启。仇肖莘在上市致辞中承诺：“秉持‘普惠AI，造就美好生活’的使命，践行‘构建世界一流的感知与计算平台’的愿景，我们致力于以芯片创新之力，赋能一个更加智能、更加美好的世界。”
这愿景听来宏大，但回看他们走过的路——从实验室里的技术构想，到马路上奔跑的智能汽车，再到如今资本市场的认可，爱芯元智用六年时间证明了国产边缘AI芯片的实力。港股上市的钟声，是为他们过去的成绩喝彩，更是为他们即将开启的、赋能万物智能的新征程壮行。边缘的战场，好戏还在后头。
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