modely高速趴窝，售后建议剩100公里就该充电
后车之鉴2024
相关推荐
-
![]()
尚界回应ai冬测
49
-
![]()
比亚迪在美国起诉特朗普政府
1619
-
![]()
百万粉车评博主被告上法庭：测试不能瞎改
57
-
特斯拉高速上表显剩72公里断电失速不是单纯的虚标？连双闪都打不开，特斯拉回应说车过保、电池状态不稳定，建议高速剩 100 公里就充电......肯定是扯，这肯定是有问题的，用户不可能把问题当正常，车主赶紧去预约检测，看到底是哪里的原因。 这肯定不是单纯的虚标，感觉像是电芯故障+高速大倍率放电，BMS 为了保护整个电池包就会触发高压切断保护，表显的 72 公里续航是整体电池包的电量，但单节电芯没扛住极端工况。另外就是说特斯拉这设计不是重大安全隐患么？把高低压绑一起了？没有低压备用供电，BMS切断后双闪都没了，那灯光门锁都断电，应急功能不全失效？
92
-
尚界Z7冰雪测试疑似AI官方终于是回应了，但是声明里面唯一和大家质疑相关的就是这句 “处于产品设计细节保密需要，对局部细节进行了模糊处理 ”，其实并没有正面回复更多的细节，比如大家最关心的轮毂动态模糊，但是轮胎静止甚至胎纹清晰可见，显然是违背物理规律的，而且有的平台都提示了AI生成，这台车去极寒环境测试我相信没有人会质疑这个，但是大家好奇的是既然去了，怎么不就地拍摄一些实打实的照片视频，而是用后期，这个应该是质疑的核心。
66
评论(0)