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  141 郑谊

• 全新汉兰达 EV，是丰田首款在美国本土生产、销售的三排座纯电 SUV，计划直接承接现有用户群体。 新车并未过度强调前卫设计，而是维持了熟悉、稳重的外观特征。 基于大幅改良的 TNGA‑K 平台打造，电池布置于底盘底部；在车长不变的前提下加宽车身，并将轴距拉长至120.1 英寸，提升了车内空间。 内饰配备14 英寸中控屏 + 12.3 英寸全液晶仪表，同时保留了空调物理按键，实用性更强。 标配三排座椅，第二排为 captain captain captain 座椅（独立座椅），部分版本可提供 7 座布局。 第三排折叠后，储物空间可达45 立方英尺以上，保持同级主流水平。 动力方面：两驱版：221 马力 四驱版：338 马力 电池提供 77.0kWh 和 95.8kWh 两种规格。 四驱高配版单次充电最大续航约 320 英里（515km），将与现代 IONIQ 9、起亚 EV9 等三排纯电 SUV 展开竞争。 车辆采用NACS 充电接口，可使用北美快充网络，10%→80% 快充约 30 分钟。 新车还首次在美国市场搭载 V2L 对外放电功能，可在露营、停电时供电。 全系标配最新驾驶辅助系统 Toyota Safety Sense 4.0。

  

  279 郑谊

• 八部门出手！车企出海合规迎来“大洗牌”

  0 汽车观察Autoobserver

• 这两张图是2026年1月俄罗斯汽车市场的销量数据，车型榜里拉达Granta排第一，哈弗初恋排第二，还有两个Tenet车型进了前四；品牌榜里拉达还是老大，哈弗、Tenet(奇瑞)、吉利这些中国品牌排到了第二、第三、第四，不过不少品牌的销量同比都在下滑。 从数据里能看出来，俄罗斯市场现在的格局变了，之前大批涌入的中国品牌里，现在能稳住阵脚的不多了。拉达靠着本土优势还是牢牢占着最大份额，但中国品牌里，哈弗还能稳居第二，Tenet靠着两款车冲进前三，其他像吉利、长安的销量下滑得就比较明显，这说明在外部环境和关税压力下，不是所有品牌都能扛住，只有真正有产品力和用户基础的才能留下来。 潮水退去才知道谁在裸泳，现在俄罗斯给中国汽车的关税比最火那时候都涨一倍多了，但是你看哈弗初恋、奇瑞T7/T4还能排前几，说明就算关税把价格抬上去了，用户还是认可那些产品力强的产品，再苛刻的条件也挡不住市场的选择，而那些靠短期红利冲进来的，一旦潮水退去，就很容易被淘汰。

  

  21 呵叔全球汽车财精/云游汽车

• 惨败！1月轿车销量榜，燃油车霸榜前二十，新能源仅2款车破万

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