隔壁说车老王
老铁们，这事儿你们说巧不巧。上礼拜我一发小，就是那个每年春节都吭哧吭哧从北京开回黑龙江那哥们儿，突然给我发微信：“老王，我换车了，你猜是哪台？”我寻思他之前看理想L9看了半年，舍不得掏45万；问界M9样样好，就是超预算。结果他发来一张雪地里拍的仪表盘，零下26度，续航还剩六百多公里，下面一行小字：深蓝S09。
我当时就乐了。这哥们儿去年还跟我念叨“大六座都是有钱人的玩具”，今年倒好，直接把“半价问界M9”开回屯子了。今天咱就聊聊这台让不少精打细算的奶爸们动了心的车—— 深蓝S09。先说它最狠的一刀：价格。23.99万到30.99万的盘子，国补厂补一叠加，20.49万就能开走。您琢磨琢磨，同样是大六座，理想L9卖45万起，问界M9直接奔50万+。深蓝这招叫啥？不叫价格战，叫“把溢价的水分拧干”。CEO邓承浩有句话我记着了：“不是我们卖得便宜，是人家卖得太贵。”话糙理不糙。
尺寸上它没缩水，5205毫米车长，3105毫米轴距，和L9并排停你分不出谁是谁。第三排不是小板凳，870毫米腿部空间，1米75的成年人能葛优躺，靠背还能电动调。后备箱在满员状态下塞6个20寸箱子，年货随便装。这些不是噱头，是实打实用过日子的底子。
但真正让我那发小下决心的，是这次OTA推的ADS Max V4.1.0。新增的那个eAES防夹心功能，您听听这名字——跟车时前方有碰撞风险，后面又有车快速顶上来，系统只要瞄到隔壁车道有空，自己打方向溜出去，避免被包饺子。还有脱手监测，高速上双手离盘10秒，系统先警告，再不响应自己靠边停稳。他说：“老王，黑龙江冬天高速上经常一片白茫茫，视线不好时多个会躲的帮手，家里人安心。”
说到冬天，深蓝S09这回在牙克石是真刀真枪验过货的。零下30度，纯电续航跑了310公里，综合续航1210公里，一周充一次电就够了。5C超充，10分钟能从30%怼到80%，你服务区排队买包烟的工夫，电已经够再跑三百公里。我那发小原话：“以前开油车回东北，加油站排半小时；现在开S09回去，充电桩前人挤人，我十分钟拔枪走人，后面大哥眼神都能把我吃了。”
智驾是全系标配华为乾崑ADS 4，192线激光雷达，车位到车位领航辅助，高速ETC自动通行，连小区地库那种断头路都能自己揉进去。鸿蒙座舱HarmonySpace 5，副驾屏、后排屏、语音控第三排空调，带孩子出门不用回头扯着嗓子喊了。这次OTA还加了深蓝魔画，小孩在后排说“画只恐龙”，AI一秒生成故事绘本，能安静半小时。
它有没有短板？当然有。增程器启动那一下，比理想L9的隔音还是差一丢丢。品牌力还在爬坡，小区保安只认奔驰宝马，不懂你这“深蓝”是个什么豪车。但这些对于预算卡死、又想要全家人都坐舒服的家庭来说，真那么重要吗？
深蓝S09想明白了一件事：很多85后90后奶爸，不是买不起理想问界，是不愿意为品牌溢价和冰箱彩电的溢价买单。他们要的是一台让老人不蜷腿、孩子不哭闹、媳妇有按摩、自己开不累的车，然后剩下的钱，给孩子多报两年兴趣班。
这车从上市到现在，半年多时间OTA推了好几轮，智驾越更新越老司机，座舱越更新越懂小孩。它不是那种一出生就完美的“别人家孩子”，但每个月都在变好。对普通家庭来说，这种“常用常新”的踏实感，比什么“500万内最好”都实在。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！
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