颜值超高、空间超大的皮卡，星际X它来了！

如果国内消费者对于硬派SUV越来越感兴趣，无论是国内车企还是合资车企，也都在这个细分市场下了不少功夫。如果你想买一辆高品质越野车，这三款车型推荐给你，个个都很能打。

这三款高品质硬派SUV，个个都很能打

哈弗二代H9评测，国产硬派越野鼻祖

二代哈弗H9，不仅仅升级了智能化

近5.2米，搭2.0T插混，非承载车身，6/7座，配激光雷达+华为智驾

7横2纵非承载式车身、前后硬桥+可选三把锁的真硬派底子，2.0T+8AT的成熟动力，外加电控机械分时四驱和8种驾驶模式，都让我在面对任何艰难险阻时都更有闯过去的勇气和信心。

致热爱，敬无畏，T01年轻人的第一台硬核越野玩伴

作为一台中大型suv北汽BJ90在改装升级第二排座椅和加装三排座椅临时应急用的，如何选择靠谱的商家和安装的产品就要多做一些功课了

北汽BJ90这台车改装升级第二排座椅如何正确选择避免入坑

iCAR V23 惊现BUG

二代哈弗H9柴油版上市！采用2.4T+9AT黄金组合，动力直逼2.8排量柴油发动机。4L和三把锁锁定状态下轮端扭矩16778N·m，把汽油版扭矩再提高40%，是更适合爬沟过坎看世界，堪称“全家人的越野车”！

二代哈弗H9柴油版上市，更适合爬沟过坎看世界

泛越野SUV的越野通过性能比一般家用SUV更强，2024年11月，哈弗大狗品类月销量达到17851台；从今年6月开始，连续6个月销量破万，哈弗大狗品类推出4年，截止目前累计销量近53万台，是当之无愧的泛越野SUV销量冠军。

泛越野SUV的王者：凭什么是哈弗二代大狗？

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>如今已是2024年年底，为了冲量，各大车企纷纷加快了上新节奏，硬派越野市场也变得一下子热闹起来。这不长城、比亚迪等车企都于近期发布了全新的方盒子越野车。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="443" data-width="666" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/FF/1C/750x0_autohomecar__ChxkPmdWchuAfWsyAAIyYe6pFNk16.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="588" data-width="911" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/FF/21/750x0_autohomecar__Chtk2WdWchuAfjk3AAKf0PcB8d496.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>24年11月12日方程豹 豹8正式上市，该车共推出4款配置，售价区间37.98~40.78万元。眼见比亚迪方面已经出牌，长城也终于动了起来，坦克500 Hi4-Z于近期开启预售，预售价37.98万元，从价格来看可以说是很有针对性。今天我们将选取坦克500 Hi4-Z与方程豹 豹8入门级版本进行对比分析，看看两车在价格差距不大的情况下孰强孰弱？</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><b><strong class="editor-text-bold">外观设计</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="422" data-width="656" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/FF/21/750x0_autohomecar__Chtk2WdWchuAaH4KAACpIafxfec64.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>坦克500 Hi4-Z的整车设计与现款车型基本保持一致，其前脸部位匹配造型夸张的六边形格栅，格栅内部以密集的横幅饰条填充，豪华气息浓郁。两侧方正硬朗的前大灯组与中网连接，其内部融合LED日间行车灯和LED转向灯，并且前保险杠两侧还带有LED雾灯，点亮后的辨识度较高。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="653" data-width="930" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/FF/21/750x0_autohomecar__Chtk2WdWchuAfIcpAAGQAoZcxVg16.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>豹8沿用了家族式设计理念，前脸运用时下流行的方正造型，不过不同于传统硬派SUV，整车的造型更富科技感，其前脸部位匹配扁平化的多边形格栅，内部加入三条镀铬饰条装饰，两侧灯组与格栅相连，再配合上前机舱盖上的筋线，使得车头部位看起来孔武有力。该车底部保险杠处加入了类似于榫卯结构的咬合式连接，有助于提升整车设计的整体性，同时亦能提升车身的牢固度。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="389" data-width="639" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/FF/18/750x0_autohomecar__ChxkPWdWchuAJJaFAACh1dxlmzo05.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>车身尺寸方面，坦克500 Hi4-Z长宽高分别为5075×1934×1905 mm，轴距2850mm。该款车型的车侧设计饱满壮硕，侧窗周边运用银色饰板勾勒，其他方面则没有加入太多的装饰性线条，整车的力量感拿捏十分到位。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="616" data-width="969" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/FF/21/750x0_autohomecar__Chtk2WdWchuAGQKuAAM1mSP6W6I96.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>豹8长宽高则分别为5195×1994×1905 mm，轴距2920mm，从尺寸数据上有所领先。该车车侧部分最为吸睛的元素当属车窗，全车的车窗比达到了惊人的3:1，而且还运用直角梯形以及品牌标识等元素装饰，看起来很有新意。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="395" data-width="643" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/FF/18/750x0_autohomecar__ChxkPWdWchyAJUsKAACpOKs9RSU51.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>坦克500 Hi4-Z尾部造型以方正为主，车顶末端匹配大尺寸扰流板，尾门为硬派越野车惯用的侧开式设计。竖直状布局的尾灯组内部结构排布很有特色，中间运用宽幅饰条连接，品牌标识镶嵌其中，底部的尾标也相应替换成了Hi4-Z。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="646" data-width="958" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/FF/1C/750x0_autohomecar__ChxkPmdWchuACvK4AAMs2kWOUBQ06.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>豹8的尾部线条相对更加立体，中间所设置的星环式半包围备胎罩很有特点，整体呼应了星舰的设计语言。两侧尾灯组造型相比概念车时期更加规整，C字形的灯带中整齐排布着6个纵向的横条光源，点亮之后可形成灯光摇曳的效果。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><b><strong class="editor-text-bold">内饰设计</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="681" data-width="961" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/FF/21/750x0_autohomecar__Chtk2WdWchuAQUBpAAOULGRF9AI93.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>坦克500 Hi4-Z的内饰设计同样没有太大变化，中控台采用传统的T字型布局，用料以及细节处理到位，营造出了浓郁的豪华感。该车中控台上设置有12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控大屏，屏幕内置Coffee OS 3.0智能座舱，支持OTA升级，5G网络，手机APP远程控制等诸多功能。在智能驾驶方面，该车提供有L2级智能驾驶辅助系统，但没有太多的高阶智驾功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="689" data-width="984" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/FF/1C/750x0_autohomecar__ChxkPmdWchuAPhlGAAPXvhmqK0Q28.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>豹8内饰部分延续了家族式的设计语言，车内设置12.3英寸全液晶仪表盘+17.3英寸中控显示屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏+50英寸AR-HUD抬头数字显示系统的组合，而且支持四屏联动。车机内置DiLink150系统，并且匹配BYD 9000芯片，搭载AI大模型，具备丝滑流畅的交互体验。与此同时，智能驾驶也是豹8的一大看点，该车搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，可以实现NCA智驾领航辅助车位到车位的全场景贯通，另外还有泊车代驾，远程挪车等高阶功能，智能方面可以说是全面碾压坦克500 Hi4-Z。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="751" data-width="946" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/FF/18/750x0_autohomecar__ChxkPWdWchuAM4xEAAOIrxvziIw90.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>坦克500 Hi4-Z车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位座椅按摩等。该车前排座椅造型宽厚，表面加入菱形缝线纹路，舒适性和美观程度都很不错。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="697" data-width="945" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/FF/1C/750x0_autohomecar__ChxkPmdWchuAVEVSAAPfW-Q8ETY26.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>豹8车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比坦克500 Hi4-Z多出副驾驶座椅按摩，驾驶位头枕扬声器，老板键等。该车前排座椅造型同样宽大，并且两侧护翼明显突出，具备良好的支撑性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="727" data-width="989" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/FF/21/750x0_autohomecar__Chtk2WdWchuAYcC0AAPrBs8_Th017.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>坦克500 Hi4-Z采用常规5座布局，后排座椅的空间表现足够宽裕，而且舒适性也同样不错，具备座椅加热、通风等功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="723" data-width="964" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/FF/18/750x0_autohomecar__ChxkPWdWchuAd926AAPdErYtQqk30.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>豹8提供有7座和6座两种座椅布局形式，入门级版本为7座版，其第2排座椅在提供加热/通风的基础上，还具备有电动调节，电动放倒等附加功能，再加上帝瓦雷扬声器，128色车内环境氛围灯等豪华配置的加持，体验要更为出众。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><b><strong class="editor-text-bold">动力部分</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="593" data-width="957" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/FF/18/750x0_autohomecar__ChxkPWdWchuAKiaYAALkmch5mgs85.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>坦克500 Hi4-Z动力方面匹配坦克品牌最新发布的Hi4-Z纵置双电机混联架构，系统综合最大输出功率高达715千瓦，百公里加速成绩4.6秒。该车匹配容量为59.05千瓦时的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程201公里。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="628" data-width="918" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/FF/1C/750x0_autohomecar__ChxkPmdWchuACS3qAAMvOfxgw6g15.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>豹8采用的是2.0T DMO混动平台，系统综合最大输出功率550千瓦，综合扭矩760牛米，具备4.8秒的百公里加速能力，动力性能同样不弱。不过该车只匹配了容量为36.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC纯电续航里程仅有100公里。在硬核越野配置方面，两车都具备坦克转弯，低速四驱，后桥差速锁，蠕行模式等装备，豹8相比之下多出了中央差速器，从理论上来讲，其越野性能会更好一些，但考虑到长城深厚的越野底蕴，孰强孰弱还真不好说。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><b><strong class="editor-text-bold">车叔总结</strong></b></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>通过以上各方面对比可以明显看出，坦克500 Hi4-Z和豹8的综合实力差距还是比较大的，其中豹8在车身尺寸，座椅布局形式，智能座舱，智能驾驶等方面都有所领先，而坦克500 Hi4-Z则在纯电续航方面有很大优势。坦克500 Hi4-Z目前还处于预售阶段，如果到正式上市之时进行3~4万元的降价，届时考虑到价格因素，坦克500 Hi4-Z或许更有吸引力。</span></p>

硬派对决！坦克500 Hi4-Z和方程豹豹8谁更好？

最适合中国消费者的越野小盒子？在试驾过程中，很多中老年人也都非常喜欢这台车，而且无论是设计还是质感都非常高级，开起来亦是如此。但我认为最适合它的场景，还是去旅行、去探险，在城里开它，乐趣确实少一半！

15万买一台快乐制造机！

拥有“方盒子”外型和四轮四角设计，行驶品质上也有着不错表现。同时，43度的接近角和41度的离去角、210毫米的离地间隙和600毫米的涉水深度让车辆在遇到较差路况时也能从容应对，年轻人第一台“G”的Title实至名归。

年轻人的第一台“G”，我被iCAR V23种草了！

一台既有实用性，又有越野能力的皮卡车型，相信会受到很多人的青睐，就比如上汽大通星际X，星源科技重装机械美学，尾箱常规容积1200L，至高可拓展至3000L，双12.3英寸联屏智能座舱配合腾讯生态，既要又要统统满足你

货箱至高3000L，智能座舱搭载腾讯生态，静态体验上汽大通星际X

坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？

没有机械四驱的坦克500Hi4-Z，卖给谁？｜智能车指南

哈弗H9柴油版，官方说：这是一个更适配家用需求的版本。柴油发动机适合家用？我也是第一次听到，长城说这款2.4T的柴油发动机有着「多、快、静、省、强」五大优势点。我一直知道长城柴油机很强，只是不知道到底有多强

哈弗官方说，H9柴油版比燃油版更适合家用？

二代H9的越野能力有多强？他出自坦克平台，依然是非承载式的大梁车身，方盒子的造型设计。无需担心二代H9因为需要照顾到家庭而变得「技艺不精」，三把锁，就是它越野能力最好的证明。

坦克平台+三把锁，还用怀疑哈弗H9的越野能力?

哈弗H9柴油版正式上市，官方指导价：23.39万-24.79万，两个配置，拓境版和极境版。好消息是，扭矩更大、油耗更低，在极端环境下的可靠性和稳定性也更胜一筹。坏消息是：相同配置下，柴油版的售价汽油版的要贵1.8万。

柴油、汽油、高配、低配？哈弗H9该怎么选？

第二代H9在消费者端呼声更高的，是柴油版H9。因为柴油版的稳定性和不易坏，更适合寒冷地带或者一些极端越野路段，保证车和人「出得去，也回得来」。