车圈牛闪电_车家号

又拖后腿了！今年汽车均价17.8万！2019年乘用车零售均价是15.1万元，一路上升到2023年均价是18.3万元，2024年乘用车均价是18.4万元，2025年1-11月乘用车均价是17.8万元，较2024年均价下降0.6万元，其中11月乘用车均价18万元，均价提升。前期常规燃油车价格持续上升，市场萎缩在中低端很明显，而高端萎缩慢，因此从2019年的15万元上升到2023年的18.3万元。2025年随着高端燃油车的较快萎缩，2025年1-11月的均价降低到18.8万元，11月19万元，燃油车购买群体买车逐步稳定。而新能源车的均价近期逐步下降，从2023年的均价18.4万元，下降到2024年的均价18万元，2025年的均价16.9万元，目前2025年11月是17.4万元，价格下降明显，体现新能源车消费的活跃。数据来自乘用车联合会崔东树

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6小时前

奥迪驾驶辅助有大问题，东北的一位用户反映，4度以下驾驶辅助不能使用，上汽奥迪E5的驾驶辅助使用的是魔漫塔的驾驶辅助，带激光雷达，这是行业内响当当的一个驾驶辅助品牌，我也亲自在冬季的加格达奇使用过这个驾驶辅助，温度也在4度以下，市区能用，山区也能用，但是到了奥迪上边，同样的场景，就不能用了。可以理解奥迪的严谨，但是这有段过于夸张了。

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12-11

大六座又来新车！智己LS8,长：5085 宽：2000 高：1807,轴距3060，全部都是增程式，无座六座可选，两驱四驱可选，四驱有俩动力版本。低配江苏正力磷酸铁锂电池，高配上汽时代三元锂电池，选装不带激光雷达，后轮转向应该不能少。剩下的就是猜价格，你觉得卖多少钱呢？它能跟问界打几个回合吗？#问界56789产品矩阵将补齐# #智己LS8# #智己#

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12-10

理想销量大幅度下滑，虽然产品大降价，但是仍然没有换来销量。主要是产品力出现了问题。原来理想的溢价很高，主要是因为竞品少，但是现在其他品牌的增程电池更大，更便宜，舒适性向理想看起，操控性还更好，尤其是理想自己的纯电产品更便宜，推翻了自己增程式的价格定位体系。如果理想增程不及时改款，可能销量仍然会继续下滑。

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12-09

吉利超宝马？坐实了！

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12-09

本田飞度销量归零！

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12-09

今年1-11月累计零售汽车2,148.3万辆，其中以旧换新达1120万辆，比例达到52.13%。随着各地补贴的大面积暂停，11月的日均补贴规模降到3万辆，11月全国乘用车市场零售222.5万辆，同比下降8.1%，环比下降1.1%。新能源零售132.1万辆，渗透率59.3%。#11月汽车销量#

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12-09

打破两极分化！锐胜 M8 上市，让豪华 MPV 走进寻常百姓家

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12-06

电车销量是油车的1.5倍！不可思议，难以想象，乘用车联合会预估11月狭义乘用车零售市场规模可达225万辆左右，环比10月持平，同比-8.7%，其中新能源零售量预计为135万左右，渗透率有望首次提升至60%。

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12-04

有了华为乾崑的加持，启境这个“头号玩家”有多强？

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11-22

东风日产天籁·鸿蒙座舱正式上市，限时诚意价12.99万元起！

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11-21

10月31日，央视财经“风云汽车”暨东风日产天籁·鸿蒙座舱全球首发亮相直播活动，于华为园区圆满举行。活动现场，东风日产与华为乾崑围绕“燃油车智能化的新答案”这一主题展开了深度交流与探讨。双方携手开创合作新范式，首个落地成果天籁·鸿蒙座舱正式惊艳亮相。作为全球首款鸿蒙座舱燃油车，天籁·鸿蒙座舱以智能家居空间、智慧交互空间、天籁声学空间三大亮点，积极回应用户期待，成功树立起“燃油智能第一车”的全新价值典范。天籁·鸿蒙座舱全面进化，定义燃油智能第一车在直播活动中，东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇表示：“这是一场双向奔赴的共赢合作！东风日产与华为乾崑开创合作新范式，打造燃油智能第一车，天籁·鸿蒙座舱，就是燃油车智能化的新答案！”天籁·鸿蒙座舱融合华为乾崑智能技术与东风日产燃油车底蕴，重新定义燃油车智能化新体验。天籁证明燃油车智能化大有可为；对社会来说，是中国智造赋能全球车型的鲜活案例——中国技术能让全球车更懂中国用户，而这正是中国创新的生动体现。据悉，天籁·鸿蒙座舱将于今年第四季度正式上市，这款融合深厚造车底蕴与顶尖智能科技的燃油智能第一车，有望为市场注入新的活力。敬请期待！