
驾仕派今日获悉,全球首次集结的凯迪拉克LOVE纯电家族将集体亮相上海车展,除了OPTIQ、VISTIQ、ESCALADE IQ,更为重磅的是其V系列高性能家族首款纯电车型LYRIQ-V也将在上海车展上
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哪吒汽车又双叒叕传出不好的消息,近日,哪吒汽车原CEO张勇又被曝出在离职前就已经办理了英国签证,目前已身在英国。之后张勇在朋友圈回应称自己仍然担任哪吒汽车顾问,并且正努力为哪吒寻求融资。然而今日其微博
点评全新一代奥迪A6 Sedan:荷尔蒙王者归来,告别中年油腻感
留在码头的船才最安全,但那不是上汽的目的
新岚图FREE不换代只改款,沿用古早1.5T凭什么敢喊销量前三?
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别克ENCASA:MPV之王归来
首发试驾全新问界M8五座版:40万全能选手,舒适豪华智能样样顶尖
问界M8上市!鸿蒙智行新品发布会解读
如果图片所述是真的,那么2025年的智驾之战提前结束,所有智驾的称呼都需要改为L2辅助驾驶,即便是再强的L2.9999级估计也要被严管。内容提到了管控OTA无序升级的问题,直接把OTA的所谓体验团要取消掉,这样也会对智驾营销产生重大影响,相当于车企只能在正式推送之后才能做新版智驾的传播。这相当于不允许车企“卖期货”。 这显然有助于鸿蒙智行、华为乾崑、理想、小鹏、momenta这些已经全量推送智驾的车企,因为这几家能够让消费者直接感知到,而其他还在内测的新势力或者新能源车企就是闷头一棍,将大大降低消费者对智能化的感知。 此外,新规还会对合资车企这些“弱智能”品牌有一定友好性,因为合资车企一般OTA是很讲规范,会走标准整个流程。这样一来,新势力的OTA速度会大大减缓,那么新势力如果遇到一些BUG长期无法得到修复,消费者会感知更明显。 一般来说,走工信部标准OTA审核需要2-3个月时间,如果中途撤回那就需要重新审核。这对于OTA软件的测试会更加严格,而不能用OTA版本随意修改BUG。 尽管也有人批评这个管控OTA升级会拖慢智能化进步,但是从保护消费者角度还是有积极意义。
13.38万起,钛3上市!颜值高,三电技术硬,MAX/Ultra版都很香
华为第五界来了,在今天的鸿蒙智行新品发布会上,尚界汽车品牌正式发布,形成“五界聚拳”的品牌布局。 和其他四界不同,尚界的定位将更年轻和个性化,有望成为鸿蒙智行旗下最便宜的车型,首款车预计定价在20万以内,面向大众主流市场。 不过从华为与车企的合作布局来看,尚界的出身却可以说是最有“含金量”的,由华为和上汽共同打造,而其他的四界分别为:问界是赛力斯,智界是奇瑞,享界是北汽,尊界是江淮。 产品方面,根据之前的信息,尚界产品基于飞凡原有车型开发,外观基本保持不变,采用华为鸿蒙座舱和智驾等智能化技术。随着尚界的发布,上汽的智能化转型也进入全新阶段。
问界M8的定价比预售价略微下调了一些,大五座起步价35.98万元,大电池版本加2万元,顶配相当于把电动门和激光投影仪、车语大灯都加上了,拉满42.98万元。而六座版起步36.98万元,比理想L8强在智驾;中配大电池加了零重力座椅价格39.98万元,看齐了理想L9,比五座贵了2万;顶配44.98万元还是和问界M9拉开了差距。 据说低中高配比例是3:6:1,用户更在于53.4度电大电池带来的310公里续航。个人认为五座版目前看来性价比更高,37.98万元五座中配估计会是走量更多的版本,因为后备箱空间大得多,更实用。
XC90一口价上市,沃尔沃掏出百宝箱
19.99万起售,“掀桌子”的广汽本田P7要力挽狂澜
广本P7上市一口价19.99万起,和隔壁的极氪007GT一个价。值得一提的是,发布会后东本S7也悄悄降价了,同样是一口价19.99万起售,已购用户可以补差价,看来本田这次真的听劝了。广本P7这次一共推
25款小鹏X9入门版多10度电还不涨价,智驾/零重力/后转统统标配
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